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电解槽开车出现的事故有哪些啊

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发表于 2012-2-9 16:47:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 sunjl1981 于 2013-1-6 21:05 编辑
电解槽开车出现的事故有哪些啊?对电解槽和离子膜各有什么危害呢?

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+ + 。hcbbs

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发表于 2012-2-10 19:22:17 | 显示全部楼层
各种泄露就不说了,压差的波动是见的比较多的吧,对离子膜的磨损是不可小觑的,虽然看不见
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发表于 2012-2-10 20:07:12 | 显示全部楼层
新垫片开车要注意槽温,80度时停8小时,再以一小时一度提升槽温,否则可能漏液着火
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发表于 2012-2-29 17:49:21 | 显示全部楼层
4楼的仁兄说的是北化机的槽子,氯工程的槽子就不需要在槽温80度稳定8小时了。开车时最容易发生的事故就是系统压力、压差控制不好,导致连锁跳停了。
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发表于 2012-2-29 21:28:46 | 显示全部楼层
氢气、氯气压力,压力过高、压力波动大都对离子膜损害很大,特别是压差过大,会对膜造成永久性损坏
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