开始积液时倒灌液氮或液氧如何操作？

为了缩短空分开车时间，计划开车时用液氮或液氧倒灌的办法，请问如体倒灌？如何操作？我们现有液氧贮罐已改造成液氮贮罐，要倒灌的话，还需如何改造？

只要储槽能耐高压就行，我们一般都是返液氧。

储罐一是耐高压，还有就是管线一定要预冷彻底，反充时动作要慢，不能着急。

不建议这样操作，操作难度和风险还是比较大的，建议还是常规开车的好些！

装车泵出口加装倒灌管线，确实不建议这样操作，有一定风险，为何不直接倒灌液氧？要改成倒灌液氮呢？倒灌液氧的话对泵的压力要求不是很高。

这个操作是很容易的，流程就是顺着充液氮原路返回就是了。只是你的贮槽压力最好高一些（计算一下高位差）。最好不要实施这类操作，原因是对金属应力及设备的安装应力有影响，弄不好焊缝会开裂就麻烦啦。（供参考）

我们的气体膨胀机出现问题着急开车曾经采取过一次液氮倒灌，就是在液氮取出管线有个返回的管路，液氮从液氮贮槽用冲车泵打回去的。管道要遇冷好，动作一定要缓慢进行，防止应力变化过大，短时间内可以，长时间不建议

往塔内充灌液氧时，一是要注意时机，一定要等装置冷却到开始在主冷内产生液体时，再往里灌，以免因温差过大产生热应力而破坏设备；二是要注意充灌压力。因为只有高于上塔底部压力才能灌入液氧，但又不能超过液氧储罐的安全阀设定压力，以免安全阀动作。

我们现在已没有液氧贮槽，外购液氧，有用槽车回灌的方法么？

方法大同小异，主要是考虑压力和管道预冷的问题。