氯酸盐板式换热器板片被腐蚀

本帖最后由 sunjl1981 于 2013-1-6 19:59 编辑
1.氯酸盐板式换热器第一次使用仅一个月，板片就被腐蚀，密封胶条也变成白色的，并且硬化。
2.我们重新使用了另外一个厂家的板片和胶条，但仅三个月就被腐蚀，这次板片腐蚀更严重，但胶条使用情况较好。
3.之前我也在论坛里面搜索了一下，发现好些单位的氯酸盐换热器也是出现这个问题，根据大家的分析，可能是出在材质上。
4.我们的工艺是，电解槽出来的淡盐水进入板式换热器，通过蒸汽加热至85℃以上，换热器出口有一个小型的酸混合器加入盐酸，再进入氯酸盐分解槽；
另，进入换热器的淡盐水PH值在4~5左右
5.我的疑问是，钛板不耐高温强酸腐蚀，但是我们连接板式换热器的管道也是钛管，反而钛管没有出现问题。


#


+ + 。hcbbs

氯酸盐板式换热器应该使用钛钯合金

估计钛管也有点蚀的情况，只是没发现而已，可以检查下。像你这样情况还是从工艺上面想办法吧，要不就选石墨的。

氯酸盐分解槽直接通入蒸汽不是更好，为什么要加换热器呢？

我们这是半年检查一次，情况还好吧
不过也是换了好多的换热片

肯定板片买的是假货啊。建议找相关机构去检测下

钛板本来就不耐用，腐蚀很正常。

说也奇怪，我们的也碰见过类似的情况，后来换了一个换热器不知是什么原因却运行了一段时间没有发现异常，我发现腐蚀都出现在换热板片的边缘附近，这个地方应该是温差较大的部位，有这一方面的思考，但是不敢确定是这个原因，

宝鸡市海鑫钛镍有限公司专业生产加工钛镍材料和设备。

本帖最后由 tclvjian 于 2012-2-27 10:34 编辑
我厂是淡盐水和盐酸按一定的比例混合后进氯酸盐分解槽，然后将蒸汽直接通入氯酸盐分解槽加热，气相用压缩空气稀释后进事故氯管。运行效果来看，能保证氯酸盐不超标。但要时刻关注事故氯气管为负压，我厂因尾气风机故障，事故氯气管突然正压，导致氯酸盐分解槽压力过高，而使通压缩空气的玻璃钢管（靠近罐体处用得玻璃钢材质）断裂，废氯气外泄.