液氯充装管路垫片的选择？

本帖最后由 sunjl1981 于 2013-1-6 20:52 编辑
各位坛友大家好，请问2009年以后液氯装置的设计采用了新的规范，要求法兰有凹凸面，垫片要求石墨金属缠绕垫，但对于汽车充装的法兰连接每天如果装10车，就需要使用10个石墨金属缠绕垫，成本是否太贵了？我们以往都是使用高压石棉垫，大家谈一谈

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楼主所说的是那个规范？所谓：“上有政策，下有对策”，这种规定多了，还有规定要用四氟垫片的，但实际上一般都是用的高压石棉垫片。

纽崔莱 发表于 2012-9-10 09:02

                                
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楼主所说的是那个规范？所谓：“上有政策，下有对策”，这种规定多了，还有规定要用四氟垫片的，但实际上一 ...
朋友，哪请问法兰是怎样的？是平面法兰吗？2.5MPA

楼主，四氟的应该不会那么容易坏吧

wer.532 发表于 2012-9-10 10:56

                                
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楼主，四氟的应该不会那么容易坏吧
如果是气体也可以考虑，但充装过程中的液体氯温度在-12~~~-16℃呀

wangzhihou 发表于 2012-9-10 11:04

                                
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如果是气体也可以考虑，但充装过程中的液体氯温度在-12~~~-16℃呀
哦，对，忘了这茬，变脆了，规范上有明确规定用什么垫子？哈哈，我觉得您可以考虑往垫片里面的材料组分想想，也可以找一些进口垫片厂家咨询一下，国外在垫片材质组分上的技术挺成功的，希望可以借鉴一下！！！

使用无冷流四氟垫片很长时间了，没啥问题。

luaf 发表于 2012-9-10 11:50

                                
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使用无冷流四氟垫片很长时间了，没啥问题。
还真的不知道“无冷流四氟垫片”我们每天要用的是ND50，不知道在哪里采购，价格怎样？

其实使用高压石棉垫，完全没问题，根据你们的情况，定期更换就行了，四氟垫和石墨垫也需定期更换，造价还高，经济型比较差
你可以准备一些石墨垫，检查的时候用就行了

石墨金属缠绕垫应对的是固定不动的管道，充装装车用的垫片是装一次换一次，不是一个概念，没关系的。