电槽燃烧事故

本帖最后由 sunjl1981 于 2013-1-6 20:11 编辑
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电解槽垫片老化泄漏，引起对地火花，由于未投入
±1
电压差联锁，引发事故扩大。
注意：监控视频时间比DCS时间约晚23分46秒
持续约50秒，后紧急停车，烧毁2个单元槽，4张离子膜。
谁能分析一下事故发生的过程？






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你给的资料还是不够详细，能再详细一些吗？

本帖最后由 pzhhuagong 于 2012-3-7 20:29 编辑

zmxrrx 发表于 2012-3-7 15:30

                                
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你给的资料还是不够详细，能再详细一些吗？
又补了两张，只是不敢多发，
大家要吸取教训啊，
工艺安全很重要

是在单槽开车时发生的还是正常运行时发生的？为什么没有挂连锁啊？着火之后你们是怎么处理的啊？

可不可以说下如何处理这种事故的，谢谢！经验少，没见过，谢谢

原运行单元槽的电压是不是特别高，并且运行时间已有不短时间，有可能是极网出现窟窿，极板击穿导致，
EDIZA-230是必须挂的，是不是你们EDIZA波动比较大，光怕联锁停车呀，越是这样月应该挂，

谢谢楼主的分享？貌似是北化机的电解槽？看来零电位漂移的联锁是很重要的！

这个工艺的电槽

起火是必然的 加强管理吧

连锁旁通是很危险的，除了电位差连锁，应该还有接地连锁估计也被旁通了。电槽接地后会形成电弧，继而对电槽和离子膜形成伤害。

这种事故我遇到过，某个单元槽电压瞬间上升，我们的处理方式是对该路电解槽紧急停车，拆下后大多都是膜下角撕裂，还遇到过电槽爆炸的现象，大多都是膜撕裂后氯中含氢超高，极片放电引起爆炸，燃烧也遇到过，大都是最后一个单元槽极片腐蚀泄漏引起对地电压超高，高得时候能到200，螺丝都发红，我们进行一下改造，把每个电解槽下面的螺丝都压一根铜线连接到一个检测箱上，随时检测对地电压，不允许超过10，高了就用纯水冲一下，然后用风吹干，我们的事故就不经常发生了，还要加强巡检。