离子膜电槽装槽后到注液最长间隔时间

发表于 2013-6-20 10:52:40

氯工程电槽，换膜组装电槽结束完针孔后，就准备注液开车，那么请大神指点：装槽完成后到注液这段间隔时间最长不能超过多长？过长了对电槽有何影响，不要模糊的答案。

发表于 2013-6-20 11:13:10

我们也是换完做完膜漏就充液，应该是越短越好，氯工程没有遇到过很长时间的，旭化成有一个星期的时候，但隔两天要做一次膜湿润。对电槽的影响，应该防止膜的劣化和电极的劣化吧。

发表于 2013-6-20 16:45:46

旭化成电解槽都是一台一台的开的，也可以两台一起开，一起充好液后就开车，不需要休息的~！

发表于 2013-6-20 22:04:24

氯工程电槽组装之前会确认上下工序是否具备开车条件，一般来说越快越好最长不要超过24小时，时间太长离子膜会脱水收缩。若长时间不开车也应该阳极用200g/l盐水阴极用28-32%碱浸泡，阳极侧每2小时补一次纯水阴极侧浓度不低于25%直到开车！

发表于 2013-6-21 02:19:13

我们也是检修完后马上充液，若有特殊情况必须当天完成。时间长了肯定不好，膜怕缺水收缩，这样就造成了机械损伤。多长时间不充液也不进行保湿还能保证膜不受损好像没有准确时间，没有这方面经验。

发表于 2013-6-21 08:08:43

我们新槽装完之后拖了一个多月没开，只要膜保持湿润就么问题

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