电槽是否可以不做膜试漏

今天早上四点十分，我公司电解槽因整流UPS电源逆变故障，电流停止输出早晨跳停，因问题处理及时，五点二十六恢复；跳停时电解槽氯氢压差达到-1kpa,其他一切正常，电解槽阴阳极一直循环，为尽早恢复开车，不再做膜试漏，等电流升至3KA时，检查电槽和分析槽电压、氯气及氢气纯度指标是否正常，再决定。请问这种方式是否可行？同行是否有相同做法？

我认为是可以的，可以在升电流前检测极化电压是否正常，升电流过程中，注意阳极变色和溢流情况，如果都正常，一般没有问题。
当然，你要是不放心，做针孔测试也是可以的。

膜的机械强度比想象中的好一些，没有这么脆弱。如果是出现负压差且波动较大建议去做个膜试漏。

我公司用的是日本旭化成原装电解槽，工艺要求我认为是可以的，可以在升电流前检测极化电压是否正常，升电流前，可以短暂投极化，检测一下，心中更有把握，谢谢二楼！

我公司用的是日本旭化成原装电解槽，工艺要求升电流前极化不投，不过二楼倒是提醒了我，在升电流前，可以短暂投极化，检测一下，心中更有把握，谢谢二楼！

都小平 发表于 2013-7-10 12:39

                                
登录/注册后可看大图
我公司用的是日本旭化成原装电解槽，工艺要求升电流前极化不投，不过二楼倒是提醒了我，在升电流前，可以短 ...
我们氯工程电槽，升电流前循环升温都是要求投极化的。

楼主的做法可是可以，但当升电流后发现问题了再停下来是非常麻烦的，在三千安时测极化电压看单槽电压是否正常，着色是否正常等。其实个人觉得负压差就是怕把阳极空间压小而已，其次也怕膜在电极间磨擦严重了而形成针孔。

楼主的情况可以不用检测膜，直接开车就可以。除非以前就怀疑某槽某单元膜有问题趁停车时检查一下，否则越快开车越好。

我厂上次也是ups断电然后DCS断电失控跳闸，之后全部膜试漏，幸好没多大问题

都小平 发表于 2013-7-10 12:37
我公司用的是日本旭化成原装电解槽，工艺要求我认为是可以的，可以在升电流前检测极化电压是否正常，升电流 ...

旭化成工艺膜试漏相对于氯工程要简单的多，即使做也耗不了多长时间。