液氯槽车一般是顶部进料还是底部进料?

本帖最后由 sunjl1981 于 2013-1-6 21:28 编辑
液氯槽车一般采用顶部进料还是底部进料呢?是从安全性考虑,还是从市面上液氯槽车的特殊要求考虑呢?

#


+ + 。hcbbs

顶部进料吧……槽车都是这么设计的，难道还要改造一下槽车在进料？不太明白楼主的问题。

因为有槽车的阀箱设计在槽车底部,也有设计的侧面的啊.

不是吧！！！我见过都在顶部。阀箱也在顶部，在低部和在则部的他们的进料也是在低部和侧部吗？？？在低部消耗的功不就多吗？没必要啊

我见过的都是在顶部进料，假设在底部进料的话，那如果里面的液氯有剩余的话，那么接通打开的瞬间岂不是会喷出来，那样不是很危险吗（这是我猜的，具体不清楚，呵呵）？

我们设计的和用的还都是底部侧面进料。还真没见过这方面的规范规定。

根据安全技术要求，液氯槽车的进料是上进，出料也是上出料。

回复 7# zcj_zcj
我们这里就有汽槽车充装液氯的，进料管在上方。

zcj_zcj 发表于 2012-1-17 10:27

                                
登录/注册后可看大图
根据安全技术要求，液氯槽车的进料是上进，出料也是上出料。
这位仁兄，不知道这个是在哪儿的规定，平时见到的都是从顶部走的，但是却一直没有找到过相关的标准规定。请明示！谢谢！