你家厂区设有汽车地磅吗？原材料过磅记重的原则是啥呢？

现在随着工厂规模的扩大，很多的公司都有自己的地磅来对到厂原辅材料进行称重计量。一般供应单位送货时都有磅码单，上面有供应商提供的该车装载物资的重量，但一般这个重量和我们自己的地磅称重是有比较大的差别的，对煤炭、工盐及电石等价值较高的原辅燃料的采购成本影响较大。如果不进行自己的称重复核，每年在这个问题上的采购成本增加是相当可观的。对于供应商的磅码单与我自己复核城中的磅码单之间的计量差我采取的原则是：送货磅码单记重低于我方复核记重，则按照送货磅码单记重收货录入系统；送货磅码单记重高于我方复核记重，则按照我方复核磅码单记重收货录入系统。
道理很简单：正常情况下，运输途中有撒落、水分有蒸发，所以重量会略有降低；如果在途中掺假，比如加水、掺矸石等才会增重；当然也有工盐吸潮、电石潮解灰化的可能存在，但是这些现象出现与我们要求供应商送货时应该做到的对货物的防护措施而他没有做到有关，责任也在供应商。

我们这里也有地磅的，而且还好几个，具体的规则不知道。

原则是允许上下3％的误差，原料来说，对方磅单数字大的，以我方磅单为准；我方磅单数字大的，以对方数字为准。