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游离氯是如何损害电槽和离子膜的?

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发表于 2013-10-10 21:08:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
大家都知道电槽停车后马上置换阳极夜,尽快把含游离氯高的阳极液用超纯盐水置换出去,否则游离氯损害电槽和离子膜,请大家告诉我游离氯是怎么损害槽和膜的?它们之间发生了什么化学反应?
另外在通电的情况下为什么游离氯对电槽没有危害,而停电的状态下又有危害呢?
本人提的问题可能不是什么问题,可我实在没搞明白啊,肯请朋友帮忙。
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发表于 2013-10-10 22:48:00 | 显示全部楼层
停车后不置换游离氯,游离氯会随盐水渗透到阴极直接腐蚀阴极涂层。通电情况下盐水是不准带游离氯进电槽的,否则树脂塔都会中毒的。
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发表于 2013-10-10 22:18:12 | 显示全部楼层
补充一下,通电情况下在电场力的作用下,阴离子很难迁移到阴极室。通电情况下不必担心游离氯。
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发表于 2013-10-10 22:47:09 | 显示全部楼层
游离氯主要是渗透到阴极腐蚀阴极涂层。。这点我们有深刻的体会,今年夏天因电缆起火导致装置跳停,当时没有对电槽进行置换游离氯就封槽了(没有电了),大约放了有3天时间,后来就发现阴极进料管变成浅黄色的了,应该是游离氯过来腐蚀涂层了。。
同时停车后游离氯存在会加速原电池反应,所以具备条件循环的,还是要尽快将游离氯置换合格。
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 楼主| 发表于 2013-10-11 10:00:07 | 显示全部楼层

dhb26y 发表于 2013-10-10 22:18

                                
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停车后不置换游离氯,游离氯会随盐水渗透到阴极直接腐蚀阴极涂层。通电情况下盐水是不准带游离氯进电槽的, ...

这么一说游离氯对离子膜没有损害了?
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发表于 2013-10-12 19:46:00 | 显示全部楼层

flay0303 发表于 2013-10-11 10:00
游离氯主要是渗透到阴极腐蚀阴极涂层。。这点我们有深刻的体会,今年夏天因电缆起火导致装置跳停,当时没有 ...

软管发黄,是因为氯气和碱生成了次钠,涂层当然也会受损的
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发表于 2013-10-12 19:24:00 | 显示全部楼层

百川东到海 发表于 2013-10-11 20:20

软管发黄,是因为氯气和碱生成了次钠,涂层当然也会受损的

次钠不漂白吗?
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发表于 2013-10-11 12:48:33 | 显示全部楼层

PM2.5 发表于 2013-10-11 12:48

这么一说游离氯对离子膜没有损害了?

凡事没有绝对,正常情况下是没有的
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发表于 2013-10-10 22:18:00 | 显示全部楼层

PM2.5 发表于 2013-10-11 12:48

                                
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这么一说游离氯对离子膜没有损害了?

游离氯缓慢侵入膜中间的同时与氢氧化钠在靠近阴极侧的膜内相遇,会形成氯化钠结晶,导致离子膜产生针孔、水泡、分层等损坏。加上上面坛友的解释,所以说停车后游离氯的损害对整个电解槽都是比较严重的,在条件允许的情况下要尽快的置换!
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发表于 2013-10-11 20:20:30 | 显示全部楼层

百川东到海 发表于 2013-10-11 20:20

                                
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软管发黄,是因为氯气和碱生成了次钠,涂层当然也会受损的

其实在高温,高浓度的氢氧化钠,具体浓度高于16%,它们反应生成的是氯化钠,氯酸钠和水。
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