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[话题讨论] 压缩机润滑油箱的有关问题

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发表于 2013-5-3 15:22:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
1:图片画红圈1为低压氮气接口,这个接口有什么用?平时运行时候开着吗?都有排烟风机2了,为什么还要这个氮气接口。
2:图片邮箱右上顶部画红圈3分是部什么东西?
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发表于 2013-5-3 15:34:45 | 显示全部楼层
3是个透气孔吧
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发表于 2013-5-3 17:38:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 Ameba 于 2013-5-3 22:53 编辑
低压氮是保护气吧,有系统在运行时是关闭的,在设备停运后,冲入低压氮,保持油箱内正压,防止湿空气的进入,防止油品变质。个人见解,标志为3的,不太清楚。
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发表于 2013-5-3 21:21:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 jiaoxiaoli1976 于 2013-5-6 12:49 编辑
1是油箱保护氮气,2是排烟风机,3是油箱加油口。
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发表于 2013-5-3 17:42:31 | 显示全部楼层
1.氮气防止润滑油被氧化
2.油箱内保持微正压
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发表于 2013-5-6 11:09:00 | 显示全部楼层
1、氮气做保护气,是有个调压阀吧,压力低就自动补压,还是设定流量补气呢,正常运行时是不开的。
2、除雾气,氮气吹扫形成负压,将油箱里面的油蒸气带出。
3、加油孔吧,上面螺帽,下面是过滤器。
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发表于 2013-5-3 18:04:46 | 显示全部楼层
我们没有抽油烟风机,我们只有氮气充入。阀门常开,有氮气就充,没氮气就拉倒!
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发表于 2013-5-7 16:24:00 | 显示全部楼层
       就是6楼朋友说的那样...........
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发表于 2013-5-3 19:15:39 | 显示全部楼层
1、不知道(画蛇添足?);2、扑雾气;3、油箱呼吸器(器内金属丝网作用扑雾气)。
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发表于 2013-5-7 17:23:00 | 显示全部楼层
只是个示意图,按我地理解四楼的解释应该是对的!
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