紧急求助 空分增压机轴振动

本帖最后由 youxinxinyou 于 2013-4-11 10:18 编辑
紧急求助  我们25000的空分设备 打气量160000的沈鼓的空压机，一拖2的沈鼓的增压机，前几天园区突然停电3小时，造成全厂停车，这回开车后个振值正常，在提压的过程中增压机一段侧的轴振动偏高，引起跳车，开盖调节轴瓦和轴封间隙后，从新开车，开车振值正常，又在给增压机提压过程中，同一轴振动高引起跳车，再次开盖，检查叶轮，转子，定子有无破损，检查增压机内部和管道有无异物，重新找正回装，再次开车，开车后正常，给增压机加压加至0.4MPA左右时增压机一段侧的轴振动突然升高大约在2-3分钟内引起跳车，立刻重新开车，开车后正常，给增压机缓慢加压，中途有几次增压机一段侧的轴振动上涨时，快速将压力卸掉，振值又回到正常值，最后缓慢将增压机压力提到正常指标，大约3个小时后增压机一段侧的轴振动在次快速上涨，引起跳车，期间未操作任何阀门，
简单点说就是由于停电造成的空压机紧急停车，再次起车后，刚开始是由于增压机一段一提压就引起增压机一段侧的轴振动偏高，引起跳车，开盖检修后，增压机能缓慢提压了，但是在未操作任何阀门的情况下，增压机一段侧的轴振动突然上涨，大约在2-3分钟内振值涨到跳车值
各位海友，有谁遇到过类似的情况，或者对引起震动的解决想法，求解答啊，急急急，要是没看明白或有什么解决方法，可以打我电话 15049609187 ，好几天了 没找到原因

振动一般为双点测量，两个是否都高呢？

1.如果就一个测点振动高，那就先检查一下仪表问题。确认一下仪表是否在突然停机时对仪表探头造成损坏或位置改变。
2.如果所有的振动都在同一时间上升，那就需要检查一下设备问题。
3.危险做法：如果就因为此点振动高，其他没有任何问题。将此检测点打死，升压至正常工况以后在看看是否振动高。（我这边也这样做过，但是要确认好，尤其是设备方面，一定要排除不是设备问题）。
4.振动高的原因很多时候都是莫名其妙的，有时候根本就找不到原因。沈鼓机组更正常，曼透平机组存在这个问题都很多。

假如如你所说，停电造成的紧急停车，原因应该最先出在轴瓦上：停电后高位油箱润滑油压力较小或润滑时间短造成轴瓦受损，在后期反复开停过程中，空压机带负荷过程由于轴瓦的震动造成主轴受损，造成不平衡。
解决办法：主轴重新做动平衡。

恶贯满盈 发表于 2013-4-11 15:37

                                
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假如如你所说，停电造成的紧急停车，原因应该最先出在轴瓦上：停电后高位油箱润滑油压力较小或润滑时间短造 ...
如果突然停机造成轴瓦问题，那么设备肯定有问题。
咱们先考虑一下：在停机后半小时润滑油是否一直供应的。润滑油泵是否停止了，是否高位油箱。

你们设有顶升油泵吗,在紧急停车过程中,是否启动了顶升油泵,还有盘车电机,有可能是轴承烧坏了

98106080 发表于 2013-4-11 07:57

                                
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振动一般为双点测量，两个是否都高呢？
增压机一段有4个振值测点，有2个一边上下侧的涨的快，其中上点高一些，另外2个测点也涨，涨的少

wcq1010 发表于 2013-4-11 09:09

                                
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1.如果就一个测点振动高，那就先检查一下仪表问题。确认一下仪表是否在突然停机时对仪表探头造成损坏或位置 ...
不是一个点高，是增压侧的4个测点都高，2个涨的快些，2个涨的慢些，同时涨，把压卸掉后，同时下降，空负荷一点问题都没有，慢慢把压力加上后运行一段时间后，振值会不定期突然上涨，这点很头疼，很莫名其妙

恶贯满盈 发表于 2013-4-11 15:37

                                
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假如如你所说，停电造成的紧急停车，原因应该最先出在轴瓦上：停电后高位油箱润滑油压力较小或润滑时间短造 ...
轴瓦检查了，没什么问题，我个人感觉应该把转子和定子都拉回沈鼓做动平衡，可惜没有决定权啊

wcq1010 发表于 2013-4-11 17:33

                                
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如果突然停机造成轴瓦问题，那么设备肯定有问题。
咱们先考虑一下：在停机后半小时润滑油是否一直供应的 ...
油泵没开，我们停了3个小时的电，有高位油箱