开车时，冷量积累过程是怎么实现的？

发表于 2013-5-26 16:44:49

本帖最后由 youxinxinyou 于 2013-6-15 13:01 编辑
开车时，冷量积累过程是怎么实现的？新手，请教各位老师！

发表于 2013-5-27 14:45:54

应该是打循环吧。

发表于 2013-5-27 21:15:49

初期膨胀机运行是积累冷量的必要条件，然后是下塔到上塔的节流阀，最后是出去物料在板换的冷量回收。

发表于 2013-5-28 17:52:11

膨胀机产冷，换热器回收

发表于 2013-6-1 08:51:17

分馏塔降温有速率限制吗？是多少

发表于 2013-6-1 09:32:57

城化工人发表于 2013-6-1 08:51

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分馏塔降温有速率限制吗？是多少
分馏塔温降越快，开车需要的时间也越少，但是冷箱降温速率20℃/h左右，冷箱各点温差不大于10℃。

发表于 2013-6-1 08:51:00

开始时先膨胀机高负荷制冷运转冷却流路以及相关设备单元冷却时尽量把上塔压力控制低一些可以加快冷却速度当出现液体时先尽可能多的打到上塔上塔压力控制稍高一些加快积液速度这样冷量先通过过冷器回收再调节板式热端温差来实现冷冷量回收

发表于 2013-6-6 09:54:44

一般的大空分应该还有一股高压节流空气

发表于 2013-6-14 23:02:10

膨胀机制冷，节流制冷，通过板换回收

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