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[话题讨论] 外购单体卸车装置

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发表于 2008-11-4 07:59:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
目前,电石法PVC基本处于亏损状态,我公司打算购买单体进行生产。目前单体卸车方式一般有氯乙烯加热汽化加压卸车和泵抽取卸车两种,请问外购单体的卸车方式怎样选择?
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发表于 2008-11-4 08:14:18 | 显示全部楼层
最好的方式:用单体气相加压,用单体泵卸车。
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发表于 2008-11-4 08:21:04 | 显示全部楼层
我公司一直是泵卸单体,槽罐顶部接一根气相平衡管到单体储槽。
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发表于 2008-11-4 09:10:53 | 显示全部楼层
我们这里是从压缩机后接一根气相加压管进行加压卸车及用泵抽取直接送往聚合釜两种卸车方式,现在已经试用,效果均较好!
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发表于 2008-11-4 11:18:41 | 显示全部楼层
补充四楼说的,在平时卸车时还有把单体储槽上部气相排气至气柜撤压方法。他们也常用也可以的。
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发表于 2008-11-4 14:37:34 | 显示全部楼层
回4楼史工。单体储槽压力一般是在0.3Mpa,平时倒槽2万单体用大约半小时左右。槽车压力多数都有0.4Mpa。应该比用泵或加压不慢,单体泵的压力是0.8Mpa,压缩机后压力也是0.55Mpa减去储槽压力,应该还没有撤压卸车快安全简单些。当然也得看情况灵活操作。
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发表于 2008-11-4 16:10:33 | 显示全部楼层
现在外购单体效益怎么样?
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发表于 2008-11-4 22:41:50 | 显示全部楼层
可以另外安装小型防爆气体压缩机,如此卸车不影响正常生产,相比以上方法节能。
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