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[话题讨论] 乙炔工段长期停车后开车的注意事项由那些?

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发表于 2008-11-26 22:18:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
乙炔工段长期停车后开车的注意事项有哪些?
[ 本帖最后由 limingshuguang 于 2008-11-29 16:11 编辑 ]
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发表于 2008-11-27 08:15:05 | 显示全部楼层
乙炔工序停车时,一般都会进行必要的清洗置换工作,但是在长期停车后复车也应该按照新装置开车的规程进行必要的检查、置换和确认工作。包括
1、各类设备、阀门、盲板等等的检查和确认工作;
2、系统的试漏试压工作;
3、各类静电接地的检查工作;
4、转机设备的盘车、润滑和其它常规检查工作;
5、电气设备、自动化设备的检查、校验或试验;
6、其它类似新装置开车的准备工作。
上述工作需分别安排专人负责执行,并逐项确认无误后,方能组织系统复车。
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发表于 2008-11-27 08:41:27 | 显示全部楼层
长期停车就是将料仓所有的电石必须用完包括发生器里面的,然后进行系统的全面排气,包括乙炔气柜,然后打开所有人孔,放净所有冷却、冷凝设备的夹套水,防止上冻。
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发表于 2008-11-27 15:45:22 | 显示全部楼层
系统用氮气置换和气密合格后,方可开车。
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发表于 2008-11-27 15:50:31 | 显示全部楼层
应按原始开车处理,打压、试漏、氮气置换
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发表于 2008-12-2 15:48:14 | 显示全部楼层
首先检查运转设备是否灵活好用,润滑是否良好;
其次检查各仪表,阀门是否灵活,自控仪表的反应是否正常,仪表显示数据是否准确;
对系统进行气密性检查;
对系统进行置换;
以上完成后按照原始开车进行开车;
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发表于 2008-12-2 15:53:25 | 显示全部楼层
长期停车后重新开车,一般按原始开车处理。
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 楼主| 发表于 2008-12-2 22:26:53 | 显示全部楼层
谢谢你,

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 楼主| 发表于 2008-12-2 22:27:42 | 显示全部楼层
谢谢,
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