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[话题讨论] 下塔回流液阀V11

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发表于 2013-10-17 16:32:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
大家有没有见过这样的空分装置,就是说没有下塔回流液阀V11,或者说V11常开?   一般说来,积液时关闭V11 ,建立下塔精馏时,才逐渐开V11 .  但是有的老师傅讲,不需要动v11 ,   这样的话,积液虽说慢些,但是建立精馏的速度快很多。  
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发表于 2013-10-17 19:51:37 | 显示全部楼层
你说的这种我也听说过,我们开车的时候也专门试过,就是停车的时候V11不动,然后开车时V11保持阀位,积液是慢点,但是调纯确实快。
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发表于 2013-10-17 20:08:13 | 显示全部楼层
应该说这个阀是存在的,你的意思可能是说在开车时的状态,相对来说积液初期V11是关闭的,加工空气穿下塔进入上塔,主要目的还是冷却精馏塔,积液初期的液面是纯粹积攒起来的,不存在换热积液。后期逐渐打开V11,目的是开始建立下塔精馏工况,这时才有真正意义上的热交换产生液面。但前提是主冷要有一定的液面,因为刚开始打开V11时,会损耗一定的液面的。
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发表于 2013-10-18 10:12:41 | 显示全部楼层
我们的设备就没有这样的阀门,是液体空分装置。楼主讲的V11开的早些,让下塔早点工作,开车整体上可能还是稍微快点的,但不应该指望快的太多
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发表于 2013-10-21 10:39:55 | 显示全部楼层
关闭V11主要是为了避免液氧长期在主冷干蒸发,尽快的达到全浸液位操作,不关闭V11,相当于边积液边调纯,在积液的过程中下塔的精馏就建立了,但主冷在不全浸的时间会增加,增大安全隐患,液体空分膨胀机产冷量大,液体积攒速度快。
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发表于 2013-10-21 19:43:34 | 显示全部楼层
小的空分主冷是降膜式的没有V11阀.
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发表于 2013-11-26 15:08:26 | 显示全部楼层
先关后开,或者是常开,个人觉得两种方法都可以各有利弊吧,也是个人喜好,但最终都会达到同样的结果。
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发表于 2013-12-5 12:14:01 | 显示全部楼层
我们冷态开车时,主冷没积高就开v11了,主冷热负荷大,液位涨的很慢。其实主冷积高,冷量足够,再开v11,很快精馏就建立了,调纯也很快
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发表于 2013-12-6 20:40:23 | 显示全部楼层
前提是主冷要有一定的液面。同意5楼的关闭V11主要是为了避免液氧长期在主冷干蒸发,
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