聚合反应杂质问题

我这是个新装置，在开车过程中，引出线产品质量问题，停车，在山东冬季停车14天，之后再开车，在精制出来的单体和溶剂都是合格的，就在精制去聚合的管线上出现很多水和杂质，这些都导致聚合反应熄火，分析是管线内因在停车时物料没有退干净，之后水在管线内沉积结冰，腐蚀管线（碳钢管），但在出精制的时候的物料水含量在50ppm以下，会是这个原因吗！急求一个合理的解释！！！！！！！！！！！！！有什么需要补充的就商量一下

你开啥子产品的？

异戊橡胶装置，顺式

我不太懂你的合成,但这种异常情况不能按正常方式考虑,排查排查,可能是不起眼的细节出问题了,细节是魔鬼.

聚合反应最怕的是在聚合时停车，你没有保温吗？停车要有相应的措施的。

回复 5# weigaofeng
    停车时只注意一些水线，伴热线了，没注意物料线，以为没事

可能是精制开车水值没合格后才进入系统啊。因为水值分析可靠性并不是很高，一定要稳定一定时间后才能进入系统。但即使是溶剂系统带了少量水也不至于腐蚀管线吧，毕竟溶剂系统不含催化剂系统的氯离子。
由于原系统中水含量是PPM级的，应不会有水析出，除非出现泄露。
另外，请问你们的溶剂系统的水指标是50PPM?貌似高了些啊

你好：首先不清楚你的装置精制系统后水含量控制标准；其次不清楚你的装置聚合反应器是什么结构，所以不太好判断。我将我这里的装置对水含量控制的一些细节提供给你，你做些参考。1、我装置为聚丙烯聚合装置，原料进厂时水含量一般在100——300ppm，在储罐区静置期间，会有部分水结成明水沉积在储罐底部的排污管处（卧式储罐排污端较出口端低）；2、储罐内原料经过泵加压进入精制系统，为了防止原料通过精制系统过快，泵出口加孔板控制流速，避免原料流速过快，降低精制效果；3、精制系统主要功能是脱水，有固碱塔、分子筛塔，原料出精制后水含量大约控制在10ppm左右；4聚合反应中加入的助剂有三乙基铝，还可以进一步消除部分微量水；5、反应器为釜式，反应器外部有循环水夹套，另在釜内有内置冷却管，如果它们泄露可以使系统内水含量超标；6回收系统的冷凝器为管壳式，冷却介质也是循环水，也存在泄露可能。以上是我装置各个涉及水的环节，你可以举一反三，看看有没有借鉴的地方，希望你工作顺利。
另，你说你的原料在精制后水含量还可以在50ppm，那么停车后管线内的原料因为气温低，水的溶解度降低，可能聚集在管线较低处形成明水，这是推测。

回复 8# 联合化工
    学习了   谢了

回复 8# 联合化工
   就是长时间停车，导致系统杂质累积，现在运行了大概4天，反应可以进行了。我这也是釜试，但只有夹套水，但没内部冷却，主要采用稀土催化剂，见不了水