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[话题讨论] 关于双主冷温度的探讨?

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发表于 2013-9-18 18:40:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
两套开空内压缩,膨胀空气进下塔。其中一套:下塔顶部温度:-179.0℃,上主冷温度:-181.8℃,下主冷温度:-180.3℃。另一套:下塔顶部温度:-179.3℃,上主冷温度:-180.8℃,下主冷温度:-180.6℃。两套空分的下塔压力有差别,压差约0.005MPA.为什么第一套的上下主冷温差比后者大呢?亲们,请不吝指教,谢谢。
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发表于 2013-9-19 15:06:23 | 显示全部楼层
双层主冷就是个笑话。
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 楼主| 发表于 2013-9-19 20:00:27 | 显示全部楼层

黑客帝国 发表于 2013-9-19 15:06

                                
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双层主冷就是个笑话。

什么意思。说明白啊。
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发表于 2013-9-19 15:06:00 | 显示全部楼层
“作不了一个这么大的主冷就用两个来凑数”----是这个意思吗?  四万的设备用一个,2万的设备何必用两个?
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发表于 2013-9-20 14:01:33 | 显示全部楼层
效率低能耗大,操作复杂。
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发表于 2013-9-20 14:07:13 | 显示全部楼层

黑客帝国 发表于 2013-9-20 14:07

                                
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效率低能耗大,操作复杂。

具体说说呗。
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 楼主| 发表于 2013-9-20 18:39:02 | 显示全部楼层
请高手都来说说啊,有木有?!
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发表于 2013-9-20 14:07:00 | 显示全部楼层
我们之前的设备双层主冷操作个人感觉还算可以,没有什么需要频繁操作的,只要控制好液位,基本上没什么事情
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发表于 2013-9-21 10:23:59 | 显示全部楼层

kylll000 发表于 2013-9-22 10:11

                                
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我们之前的设备双层主冷操作个人感觉还算可以,没有什么需要频繁操作的,只要控制好液位,基本上没什么事情

你们冷态开车的时候,怎么控制液位,排液吗!
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发表于 2013-9-22 10:11:58 | 显示全部楼层

空分李世纪 发表于 2013-9-22 12:08

                                
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你们冷态开车的时候,怎么控制液位,排液吗!

貌似没有遇到过排液的情况,不知道你们是什么情况,我这里就是上主冷积液稍微慢点,其他都正常。
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