尾气冷凝器

发表于 2012-11-16 18:39:29

本帖最后由 pxf821121 于 2012-11-16 18:42 编辑
大家好！尾气冷凝器跑料如何判断？怎么处理？一般尾冷是串联好用还是并联好用？

发表于 2012-11-16 22:11:01

尾冷压差增大。尾冷冻了。通蒸汽化冻。串联使用。

发表于 2012-11-17 09:08:31

谢谢楼上的朋友

发表于 2012-11-17 13:15:31

各位坛友们：我的主题是尾冷跑料的如何判断，有哪些现象可以断定?

发表于 2012-11-17 17:04:07

尾冷出口温度变化，管路结霜，精馏系统压力平衡不稳、尾气排空控制不稳等等

发表于 2012-11-18 15:43:34

尾冷冰堵，尾冷的温度是不是就涨了…

发表于 2012-11-18 17:42:19

不能简单的这样判断，主要是低塔压力波动，正常情况下，如果精馏进料量加大或冷冻资源出现问题，微冷温度也变化；建议通过低塔塔顶压力变化结合排空压力情况综合判断，一般冰塞就会造成尾气排放不畅，及时处理，便能处理，记住要及时处理，否则后果就严重了，浪费不说，还存在安全隐患

发表于 2012-11-18 20:13:45

尾冷串联使用，两个换热器通盐水的量如何控制？

发表于 2012-11-20 16:47:05

通过下料温度与排气温度综合考虑，我不知道你们用的是盐水还是制冷剂，不好说，还有现在的新设计可能和我接触的有些区别，单问题应该不是太多

发表于 2012-11-20 18:53:44

判断尾冷是否跑料，可以闻一下现场空气中是否含有相关物料的气味或者怀疑某处泄露的话，可以拿肥皂水等试一下漏点在哪。至于处理，如果不能停车，则堵、塞竹签或打卡子等等。有机会停车则彻底维修一番。至于串、并，要根据你的生产工艺、物料需冷量的要求，我觉得还是并联比较好。毕竟一台若出现问题的话，另一台尾冷还可继续使用，不会对生产造成多大影响。个人拙见！

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