热开车中 液氮注射的问题

本帖最后由 youxinxinyou 于 2011-9-8 10:04 编辑
暖厂启动过程中 需要注入液氮加速冷厂
这个液氮注射的位置有何讲究 上塔顶？下塔顶？下塔底？
还有液氮注射量的控制及对后面出塔氮气的纯度影响如何
欢迎大家讨论！

由塔底进入，控制进入量，现场以不震动，没气味溢出为宜

我真的很佩服帮助这个企业设计的才人，这也能想的出来

有的流程是直接注入上塔，等温度足够冷就不用注入了；有的还有跟LNG换热的流程来冷却空气。

一般考虑注入上塔i顶部。 在液氮便宜的地方，甚至用液氮的冷量可代替膨胀机。

一、倒灌液氮，倒灌液氧建议目前属于常规技术，通过液氮、液氧贮槽、低温泵倒灌系统内就可以，倒灌液体也注意：1、管线压力等能否满足要求；2、倒灌液体最好在系统积液阶段开始，过早会不会出现系统降温太快产生急剧应力呢；
二、倒灌低温液体以后，气体组份会不断打破平衡，不断逐渐找平衡，最终实现设计相平衡，产生合格产品；

液体注入现在是很普通的技术，有注液氮的，也有注液氧的，还有注液空的。
注入位置也很多，有注上塔塔顶的，上塔塔釜的，也有直接注下塔的。取决于冷量的平衡和物料平衡。

ppyxt 发表于 2014-4-26 15:44

                                
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一般考虑注入上塔i顶部。 在液氮便宜的地方，甚至用液氮的冷量可代替膨胀机。
我们液氮便宜啊，液氧也便宜，氩也便宜