氯乙烯生产过程中尾排乙炔含量大的原因

发表于 2013-5-24 16:35:02

在氯乙烯生产过程中，所用的氯化氢为TDI输送的氯化氢，带有变压吸附尾气处理装置，在这种情况下，尾排乙炔含量高的原因都有哪些？各位坛友积极发言呦！

发表于 2013-5-25 06:39:45

氯化氢和乙炔的配比不合适或者触媒的活性不好才会造成这个结果

发表于 2013-5-25 11:08:47

合成转化配比失调，精馏低塔温度控制低。

发表于 2013-5-25 13:02:51

适当提高氯化氢的比例，同时控制系统的水含量。
尽量通过在线分析，来调整过程中组分的含量变化。

发表于 2013-5-25 17:26:52

很简单的道理就是那个配比未调节好！

发表于 2013-5-25 18:34:41

hangmei1000 发表于 2013-5-25 17:26

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很简单的道理就是那个配比未调节好！
分子配比没有问题，在没有变压吸附时是正常的，现用TDI再经过变压吸附后就不正常了，哪里有类似的情况呀？

发表于 2013-5-25 17:26:00

“现用TDI再经变压吸附”是什么意思？

发表于 2013-5-27 19:33:02

转化后的乙炔含量正常吗？

发表于 2013-5-27 19:34:01

yhwhxi 发表于 2013-5-27 19:34

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转化后的乙炔含量正常吗？
正常，1.5%一下，但是到了尾排处就变成20%左右了，我就是没想懂是怎么回事

发表于 2013-5-28 19:25:57

yhwhxi 发表于 2013-5-27 19:33

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“现用TDI再经变压吸附”是什么意思？
氯化氢是TDI送的，不是自产的，变压吸附是一套尾气处理装置，回收氯乙烯和乙炔的

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