停机大修主换热器阻力不断增加

发表于 2011-8-21 11:24:35

本帖最后由 youxinxinyou 于 2011-8-22 21:23 编辑
一台六千空分，正常停机大修，分子筛未动，开机后主换热器不断增加，其它所有参数均正常，仪表查不出问题。纠结。

发表于 2011-8-21 11:40:21

检修后开车时，分子筛是否再生合格后才向塔里面导气的？

发表于 2011-8-21 15:56:31

分子筛活化不彻底引起的堵塞倒不可怕，重新来过就行了。
有一种可能是吹扫时气量大，局部给吹瘪了。还有一种可能是检修时管道里加衬环了，别小看一个小衬环，多了也很可怕。

发表于 2011-8-23 20:51:39

主换热器阻力不再涨了，但膨胀机进口压力又出现降低（与增压机压差增大）。近几天对蒸汽加热器露点进行了检测跟踪、增压机冷却器露点进行了跟踪均正常。不知如何处理？

发表于 2011-8-23 21:59:58

冻板式了
不一定是有循环水漏入了
有可能是有部分气没经过分子筛就进塔了

发表于 2011-8-24 11:41:46

应该是板式堵塞了，是不是分子筛切换冲击较大带进去粉末，或者冰堵了，调整进塔气量检测板式压力变化

发表于 2011-8-24 12:22:51

最新情况：昨夜开始出主换热器氮气与空气温差开始增加至5-6℃，液氧面也逐步下降，膨胀机进口压力与增压机扩大到0.2MPa，至中午11:00时为保持液氧面，开始减少氧气抽出量；11:30时下塔液空液位快速下降，粗氩塔液位也较快下降，12时决定停机检查、加温处理。

发表于 2011-8-24 15:19:35

如果空气量减少应该是板式出问题了。
关注。。。

发表于 2011-8-24 15:54:53

看样子是换热器堵了，就是不知道是什么堵的，等待楼主进一步消息。

发表于 2011-8-24 20:42:22

回复 7# est
加热吧，膨胀机入口空气应该是增压机出口换热降温来的，此时有压差，应该是膨胀机入口管道堵了，不知道做没做增加机冷却器出口空气露点？没准是增加机冷却器漏了。。。

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