40万吨PVC，需要多大的乙炔气柜和氯乙烯气柜呀？

wangxinnan_126 发表于 2013-12-19 20:37

                                
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四十万吨的，乙炔气柜5000左右就可以了，氯乙烯气柜的话我公司是没有设计，直接一个回流阀，好使的很
聚合可以无氯乙烯气柜，合成工段也没有氯乙烯气柜吗？

wangxineng 发表于 2014-2-28 09:31

                                
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聚合可以无氯乙烯气柜，合成工段也没有氯乙烯气柜吗？
就是合成工序没有气柜，聚合也没有，但回流的调节阀必须可靠，我们生产以来一直都很顺利，紧急停车的个别情况会出现机前抽负压的情况，但都是在可控的范围内，现在设置压缩机机前压力过低连锁停机，更能避免这种现象了

乙炔气柜要看发生器电石的加入量。氯乙烯气柜看你压缩机从开始停车到停完车需要多少时间的气量。两个气柜存在的概念不同。氯乙烯气柜3000M3足够，有的厂考虑不要氯乙烯气柜。

尽量大点，方便遇到紧急停车时处理故障，我们也是40万吨的，用的是3000的

wangxinnan_126 发表于 2013-12-19 20:37

                                
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四十万吨的，乙炔气柜5000左右就可以了，氯乙烯气柜的话我公司是没有设计，直接一个回流阀，好使的很
回流阀是装在氯乙烯压缩机后边吗？是怎样设计的？

wangxinnan_126 发表于 2014-2-28 11:40

                                
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就是合成工序没有气柜，聚合也没有，但回流的调节阀必须可靠，我们生产以来一直都很顺利，紧急停车的个别 ...
想问下氯乙烯气体经过回流阀后就直接泄压了，还是阀前后压力差不多，到机前换热器总管上才泄压？机前换热器的设计压力也就在1公斤左右，压缩机后6公斤的直接进入总管会不会对机前换热器造成损坏？

照我多年从事该行业的经验来说，40万吨一般采用5000左右的，控制好的话3000左右就差不多了

乙炔气柜两个2500立方米，氯乙烯气柜我们已不用了。乙炔气柜重点考虑紧急停车时，满足保证发生器正压用，考虑一点余量就可以了，缓冲考虑10到30分钟就可以了，

干法乙炔40万吨两条线公用一个5000，湿法两个2500的配两条线好使。氯乙烯还是看工艺不用气柜也可以，但有配套氯乙烯气相脱水的需要气柜，聚合回收气柜最近没有看到配的。

我们公司是40万吨的，用的是2500的气柜。