MAN压缩机止推轴承温度高

省小钱亏大钱，有些钱该花还得花，解决积碳问题，建议加装滤油机。

滤油机 我们一直用着  前几天壳牌来取样了，还没给结果呢

本帖最后由 wzf1314520 于 2012-9-14 10:06 编辑
我可以解决，你的公司在哪里？我对此研究几年来，这是一个普遍现象。

wuosou 发表于 2012-8-20 16:13

                                
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可能是轴瓦积碳（结焦），造成瓦推力间隙减小，同时影响散热，瓦温高。
这张图不是MAN的吧？MAN一般都是金丝伯雷推力轴承。

如河 发表于 2012-8-21 19:29

                                
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楼主，我们的设备也出现过这类问题，不过更换了几次轴瓦后就好了。貌似机组这类问题经常出现。
更换轴瓦检测轴向窜量没有？是不是轴向窜量不合理，径向轴承间隙或瓦背预紧力不合适呀！！！

我们这里也是一样的情况，也是MAN的机组，搞不懂啥原因。

我们厂的压缩机最近也出现一些问题。蒸汽透平驱动的高、低压缸的推力端径向轴承温度同时波动但是其他轴承以及振动位移没变化，四只探头检查正常，最高温度波动到101度，请各位帮忙分析下，有没有可能是轴瓦积碳现象造成的

请问A点的上升时间 和时长 与 B点的上升时间和时长 有什么差距吗？
    还有就是你们A点 和 B点的 位置

A,B两点上升时间、时长都是同步的。这个问题我们上周加油之后大有好转。

不知楼主在调整油温的时候是否对你们的油质进行检测过?建议也要定期检查下，积碳跟油质也是有关系的吧，我们公司也遇到过此类情况，当时只是知道他们把轴瓦拆下来进行了清洗。。