电石燃烧事故的预防和处理

消防毯在电石冷碎、运输和储存等环节的应用
近期各类媒体上都报道过电石运输过程中因车辆篷布破损、大雨天气等原因出现车毁人亡的燃烧事故，也有PVC生产企业的电石仓储、破碎和输送环节，因电石遇水、受潮等诸多原因出现燃爆事故，如何预防和处置电石燃烧事故成为大家研讨的话题。
一、电石燃烧事故的预防
电石燃烧事故的根源在其与水接触，只要断绝水源，就能杜绝燃烧事故。
1、电石运输环节：
重点要做好运输工具的防雨/防水措施（防雨/防水的措施主要采用篷布）。
⑴要求运输工具的篷布不得低于两层；
⑵要求篷布使用前必须进行检查，如果其出现破损或破损程度不能保证防水需求必须更换后方能使用；
⑶电石发货前的温度不能超过篷布的使用温度（否则容易将篷布烧坏，许多事故就是因此而造成的）；
2、电石储存/使用环节：
重点防止电石储存工具的防水防潮工作。
⑴不管是桶装电石还是吨箱电石，必须选择具有防爆孔的包装工具；
⑵确保包装工具的密闭性；
⑶确保储存地点具有防水/防潮措施；
⑷确保接触电石的压缩空气、氮气等含水率符合相关规范的要求，并定期检查
二、电石燃烧事故的处理
1、现状：目前，电石与水出现燃烧事故后的处理方法都比较单一，通常有惰性气体灭火（如氮气等）、大量的水灭火（确保有事故收集条件或空旷的场地等情况下）、干沙灭火等。其中水灭火仅在特定条件下应用、惰性气体灭火不适用于野外条件，而干沙灭火成为主要手段之一。
2、新的处理方法或手段：除使用大量水灭火外，惰性气体和干沙灭火的原理都是通过隔离氧气来使电石与水反应产生的乙炔气体继续燃烧，因此只要能大幅减少乙炔气体与空气（氧气）的接触，即达到灭火的目的，但是需要主要由于电石与水反应会大量放热。
根据资料介绍，硅酸铝纤维毯在中性、氧化气氛下长期使用时仍能保持良好的抗拉强度、韧性和纤维结构，其耐温为950-1350℃。当电石燃烧事故发生时，如能使用相应规格的消防毯将燃烧电石覆盖，皆可达到将电石与水继续接触的机会，并能有效降低乙炔气体与空气的基础，逐步达到减少火焰，减弱电石与水反应的强度，从而达到电石燃烧灭火的目的。
三、电石冷碎、仓储、运输的完善
1、选择合适的消防毯用于电石冷碎环节，将热电石包裹起来，能有效降低电石吸潮、灰化损失；
2、使用消防毯，提高电石发运的温度，并减少运输过程的吸潮、灰化损失；
3、电石破碎后如果不能及时使用时，可采用单层或多层消防毯有效覆盖，降低电石风化损失。

很详细，谢谢楼主的分享

恩，楼主提到这个消防毯确实没有接触过，这里一旦下雨是不会运输电石的

回复看看，谢谢

怎么没内容？

消防毯确实没有接触过

御风小小 发表于 2019-2-22 14:46
消防毯确实没有接触过
消防毯在小型火灾上已经多次应用，并得到认可，尤其是厨房、电器着火。
但是，电石车等大型火灾能不能及时灭火，值得商榷！