空分自动化

外压缩装置，电机驱动，如何提升自动化水平，减少人工干预，如何做到停电不进行人工操作，即可安全停机。

现在就可以啊 现在的操作不是已经都是这种自动化了吗？难道楼主你们公司在紧急停车联锁方面做的不好吗？还是你想更进一步实行自动化 节约人力？

想节约人力，就得投钱。

这个是一个系统调试工程，得在现在DCS硬件基础上做二次开发，从目前国内化工来看还很难做好自动控制，比如自动开车，日常操作智能调整等，目前硬件应该都没问题，就是软件重视不够。

目前停机连锁基本能保证停机的安全，不过还是有一些意外情况发生，还是手动操作比较保险

一般联锁停机还是比较安全的，你可以根据一些你认为不安全的操作，提供给仪表，让其修正。主要还是事故泵这一块，可以做个低速堕转，联锁启动。再就是自动起停，还没见过有哪家做到的，不过外压缩的自动变负荷倒是可以做做，但要有数据积累，和仪表支持。

主要是液氧泵泄漏和空分冷箱顶气体采样不好实现自动化

liangdong0318 发表于 2014-12-23 14:33

                                
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主要是液氧泵泄漏和空分冷箱顶气体采样不好实现自动化
舍得花钱就好办，也在氧泵周围搞几个热电阻，漏液了，低低联锁。冷箱气体取样引管到分析室，再配一块常量氧分析仪，监测氧含量。

现在自动化程度还没有达到那高的水平呢吧，应有的跳车联锁设置了之后，有些人力操作也是必要的吧，仅个人建议，供参考~

fujl 发表于 2014-12-24 10:21

                                
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现在自动化程度还没有达到那高的水平呢吧，应有的跳车联锁设置了之后，有些人力操作也是必要的吧，仅个人建 ...
现在自动化程度完全达到了，如空压机跳车以后，后续的相应的动设备自动停止、自动阀门关闭就OK了。 实现自动化停车还是好实现的。