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每次开车需用多少燃油?

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发表于 2007-9-19 15:30:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
我们的400kt/a硫磺制酸装置,原始开车时转化用预热炉间接升温,焚硫炉直接油枪升温,每次开车需用柴油15——20吨。不知各位所在装置开车需要用多少燃油?
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发表于 2007-9-19 16:52:00 | 显示全部楼层
20-40万吨硫磺制酸装置包括焚硫炉升温,转化升温,基本差不多.也就是20吨左右,转化是间接升温和蓄热法升温所用燃油也差不多.间接升温效率低一些,蓄热升温排烟温度高一些,但转化各段温度升到120度,焚硫炉温度大于800度时,就可以对转化直接升温了.两种升温方式所用燃料及时间也差不多的.60-80万吨的装置不是太清楚,请做的过的同仁指教.
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发表于 2007-11-22 14:50:48 | 显示全部楼层
我公司的400kt/a硫磺制酸装置,原始开车时烘炉和转化用升温,在20吨左右。
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发表于 2007-12-16 18:07:48 | 显示全部楼层
各位大虾,我是专业生产硫磺炉开工燃烧器及磺枪的厂家,你说开工燃油20吨,大概燃烧器运行多少时间是多少呢,我对工艺不太清楚,所以得请教大家,100万吨的硫磺炉我们设计的开工燃烧器基本为2500万大卡/h,你可以参考这个进行核算,如果大家在燃烧器上遇到什么问题可以提出来,我们大家共同探讨。
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发表于 2007-12-17 20:36:10 | 显示全部楼层
柴油的热值在10000Kcal/Kg左右,以此可以计算出加热时间:20*1000*10000/25000000=8小时?
不过升温各阶段燃烧功率是变化的,不可能始终都按燃烧器最大功率来运行。
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发表于 2007-12-22 17:01:07 | 显示全部楼层
是的,炉子有升温曲线,烘炉需要。
楼主你的计算有问题,应该是20小时吧,20吨是40万吨硫磺炉的量,100万吨需要是2.5倍。
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发表于 2007-12-26 13:12:40 | 显示全部楼层
升温一般是配合锅炉按升压曲线升压,转化末段出口120度,升温结束.
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发表于 2007-12-26 13:13:53 | 显示全部楼层
过程大概需要24小时.
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发表于 2008-1-17 12:41:41 | 显示全部楼层
不可能吧!20t 怎么会够。最少也要60吨
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发表于 2008-1-18 08:47:42 | 显示全部楼层
生产实际就是这样的。一般40万吨新装置包括焚硫炉锅炉的烘煮炉也用不了60吨。
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