浓酸泵的选型和管道阻力计算

对于浓酸泵选型，大家应该并不陌生，主要是确定扬程和流量。扬程与流量的关系可以通过大炮的射程与炮弹的威力来比喻，炮弹威力再大，如果射程达不到还是不行。弹指发现，业内浓酸泵选型时多数凭经验，经常出现大马拉小车情况。
记得在进口Lewis泵选型时，为了确定泵的扬程，弹指还特意计算了阳极保护管道的阻力，尽管用Excel表计算，仍然是相当麻烦，计算出来管道的阻力降（包括位差和动能）并不大，只有18米（干吸塔为低位配置）。考虑到阳极保护管道电极的影响，弹指将泵的扬程确定为22米，并打报告到上级领导。上级领导考虑既然买进口泵，要留余量，把扬程放到27米，流量也加大到1600m3/h。
等到Lewis泵到现场时，车间的领导和同志看了非常高兴，总算有好的设备，确实Lewis泵做的也比较耐看！然而泵安装完成，开泵时却发现泵电机过载，泵出口阀门开度很小，并且伴随着振动。
对于上述情况，弹指提出切割叶轮，然而领导并不同意，认为进口泵如果我们擅自切割叶轮，那么以后出问题就很难找供应商。怎么办？最终决定在泵出口安装2个异径管以增大阻力。在上述改动完成后，泵运行时电机过载大有改善，并且随着泵运行时间的推移，泵电流逐步降低，运行趋于稳定。
通过上述实践弹指发现原来国内浓酸泵选型主要靠经验，怪不得经常切割叶轮呢！

一般还是选得比较富余，除了心理因素外，确实有一个在使用一段时间后，因腐蚀原因，叶轮与蜗壳间隙加大，进酸口口环间隙加大等，引起流量及扬程下降，使用厂家不可能经常去换叶轮、蜗壳等，所以选择富余量大的泵从生产的角度来讲还是有实际意义的。