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[话题讨论] 有没有预冷系统启动空冷塔不建立液位的操作

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发表于 2012-11-2 11:28:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位海友,有没有预冷系统启动前空冷塔不建立液位的操作。也就是空冷塔液位控制阀投自动,空冷塔充压后直接启泵。当然建立液位主要是起液封作用,防止空气进入循环水管道,导致排液不畅,液位猛涨等现象。但是流程上基本都有排液,排气阀门进入循环水管道的气体压力可以卸掉,气体排除,加上空气密度小,在液位控制阀还没有打开之前,气体也会回到空冷塔。请各位海友分享自己的经验讨论。
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 楼主| 发表于 2012-11-3 09:24:17 | 显示全部楼层
怎么没人发言,

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发表于 2012-11-3 13:33:06 | 显示全部楼层


操作规程上有规定的.操作的前提是安全.
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 楼主| 发表于 2012-11-3 15:16:48 | 显示全部楼层

hait3202843 发表于 2012-11-3 13:33

                                
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操作规程上有规定的.操作的前提是安全.

操规只是一套装置操作运行的方法好手段,不一定是最优的操作方案,我只是想知道有没有人有过这样的操作。
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发表于 2012-11-3 13:33:00 | 显示全部楼层
有这种操作方法,就像你说的建立也为主要是为了考虑液封,如果不建立液位的话,要是把排液体阀关死也是可以操作的。本身空冷塔的操作就是要求先通气压力到0.4MPa以上,  才可以进水的,防止水气夹带嘛。所以不建立液位是可以操作的。但是如果控制不好,会造成能量的浪费(毕竟是压缩后的气,排到水管道就亏了不是)
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发表于 2012-11-4 18:44:17 | 显示全部楼层
你说的这种种推演和假设都是建立在回水阀门绝对不漏的情况下…你如何保证你每次开车时此阀门都是不漏的呢?安全生产不要抱有侥幸…按安全操作规程是最保险的…
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发表于 2012-11-6 04:27:59 | 显示全部楼层

zhangcener 发表于 2012-11-4 18:44
有这种操作方法,就像你说的建立也为主要是为了考虑液封,如果不建立液位的话,要是把排液体阀关死也是可以 ...

不是浪费点气体的问题,气体进如水管,量大的话气体堵塞水的流动,使水流动减缓或倒流,会有可能损坏水路上的设备的…
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发表于 2012-11-6 04:33:29 | 显示全部楼层
我们一直是这么做到,没问题,如果你觉得危险可以再升压到回水压力时开泵,液位涨上来了,压力也能压回去了,刚好。
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发表于 2012-11-4 18:44:00 | 显示全部楼层

zhangcener 发表于 2012-11-4 18:44

                                
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有这种操作方法,就像你说的建立也为主要是为了考虑液封,如果不建立液位的话,要是把排液体阀关死也是可以 ...

还有一种作用就是,提前加水的话可以检查空分塔的排液体阀门是否关的严!
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发表于 2012-11-6 15:27:16 | 显示全部楼层
有这种操作的,但是我的操作还是先补点液位,不要太高,也听说过不补液位导致循环水回水管线爆管事故的,一般杭氧设备操作补的少,川空还是要求补的多。
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