主风机的透平驱动机哪家的好？

我公司硫酸主风机为S2450型，升压38KPa,沈鼓产品，采用10KV高压电机驱动，配套电机功率2100KW,计划改用蒸汽透平驱动。蒸汽品质P=3.43MPa,t=435度。请教一下，国内哪一家的透平机质量好一些，有没有采用全凝式的驱动机的？

我厂也考虑过将SO2风机配置蒸汽透平，由于冶炼余热锅炉蒸汽供应波动性大，曾考虑过设计一种双驱动增速机，即配置电机＋蒸汽透平，由于种种原因未能实施。
对于硫磺制酸完全可能采用蒸汽透平驱动，从而节约电能。采用全凝式的恐怕要进口，德国KK&K公司即有这样的产品。
[ 本帖最后由 弹指 于 2007-9-5 09:56 编辑 ]

这就是所说的三合一机组，先用电机启动，正常后切换到透平机，而且此时电动机还可以成为发电机。只是造价太高了。

在泰国的一家250t/d硫磺制酸厂见过这种风机，美国产的，电动机用皮带传动风机主轴，用离合器连接，蒸汽透平机驱动增速器连接风机，切换很方便，设备也小巧。
另外，我厂用的杭州汽轮机厂设备，全凝式，可中间抽汽。

请问杭汽实际运行情况如何？
[ 本帖最后由 zhangwenxing 于 2007-9-5 15:08 编辑 ]

基本满意，出点小故障难免。

我单位用杭州汽轮机505控制,压力3.43MPa,温度430度,调速较方便,鼓风机沈阳的

听说三K一般都是配西门子的汽机。四内杭汽的也是西门子的技术。广汽的服务比较差，问题也比较多。

我公司一组是电动机作为原动力配备液力耦合器再拖动离心鼓风机，本机组为“开车风机”；另一组为蒸汽透平（汽轮机）作为原动机，直接拖动D2200-1.573/0.8离心鼓风机，该机组为“生产运行风机”。
汽轮机为N2.5-3.43/435型冷凝式汽轮机，是广州斯柯达－劲马汽轮机厂制造的，现已运行三年多，05年因主油动机调节不灵活开盖检修，总体认为运行和操作较为稳定，节能效益较好。

我厂用的是国外的.国内的没用过,不知那家的好.
[ 本帖最后由 wyltonyang 于 2007-12-25 13:33 编辑 ]