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风机汽轮机振动问题

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发表于 2010-3-30 17:43:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
我厂一台德国KKK风机汽轮机(型号:SFO18)80万吨硫磺制酸风机汽轮机,在一次系统失电跳车后,再次开车,出现汽轮机侧轴承振动值大幅升高,从原20~28um升到45~55um,其一个轴承上有两测点,在运行到10000转时,再往上升转速时振动测点东侧点为38~40um,而另一测点达73un左右。振动随转速的增加而上升(80报警,100跳车)。我想是否会是跳车时损坏轴瓦。大家分析讨论一下。
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发表于 2010-3-30 21:02:12 | 显示全部楼层
请问跳车时,汽轮机轴承的润滑油供应正常吗,如果润滑油在汽轮机惰走时正常供应,那么请看一下轴瓦温度的记录,如果轴瓦温度记录也是正常的,那轴瓦损坏的可能性不大。反之则轴瓦损坏的可能性很大。
再次开车汽轮机振动大的原因可能来自与风机,请问是塔前风机还是塔后风机?
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 楼主| 发表于 2010-3-31 11:12:51 | 显示全部楼层
供油显示正常,风机停车时直流泵供油正常、轴承温度在跳车时上升了2~3度。其他正常。风机为塔前风机。
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 楼主| 发表于 2010-3-31 11:14:34 | 显示全部楼层
你说的来至风机能细说一下吗?
是指由于风机振动引起汽轮机吗?但我的风机、减速机的振动均小
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发表于 2010-4-1 08:46:04 | 显示全部楼层
突然的跳电停车,然后振动大,需要查一下联轴器对中情况有没有改变。
你的振动时瓦振还是轴振,可以打下汽轮机轴的晃度看有没有轴弯曲的情况。
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发表于 2010-4-1 09:30:54 | 显示全部楼层
震动突然升高这么多,要尽快找出原因,要不然对整个机组的危害都很大,久而久之会从机组设备中最薄弱的环节出现问题。
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