关于空分事故氧泵！

我们的空分装置供气的后系统为壳牌气化炉，因为没有设置事故氧泵，所以一旦空分装置出现异常将直接导致后系统停车，停车损失比较大（停车每天会亏损超过百万），所以想求助海友们，谁有带事故氧泵的流程发来看看，想学习一下，最后是有事故氧泵的详细流程和说明。谢谢大家。

本帖最后由 kanghongwei66 于 2014-2-15 21:11 编辑
我知道有的公司设置有液氧储罐，空分事故停车后，可以短时间内用泵将液氧储罐内液氧送至气化。

事故氧泵是备泵吗？没听过这个名词。

kanghongwei66 发表于 2014-2-15 21:07
我知道有的公司设置有液氧储罐，空分事故停车后，可以短时间内用泵将液氧储罐内液氧送至气化。

这个不一定实用，一般空分供气至气化都是以 万立方 为单位，每小时所需的液氧量很大，要维持后续生产，得多大的氧槽？平时一点点充装，多久装满？如果不遇到紧急事故，氧槽里液氧就得备用，如此大量的液氧静止在槽中，本身就是很不安全的。 如果公司兼卖液体，那我觉得要留够足够后续生产备用的液体多余的才能卖，也不大现实。

sjdy-520 发表于 2014-2-16 02:39

                                
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这个不一定实用，一般空分供气至气化都是以 万立方 为单位，每小时所需的液氧量很大，要维持后续生产，得 ...
但是这个东西确实存在。

氧泵是一用一备，应该可以满足要求吧。

hait3202843 发表于 2014-2-16 10:51

                                
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氧泵是一用一备，应该可以满足要求吧。
如果是空分系统出现故障临时停车的话，几个氧泵都没用。想要事故氧泵的目的和事故氮泵是一样的。

sjdy-520 发表于 2014-2-16 02:39

                                
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这个不一定实用，一般空分供气至气化都是以 万立方 为单位，每小时所需的液氧量很大，要维持后续生产，得 ...
液氧储槽确实是平常卖液氧，槽车来拉走的，随时保持一定液氧液位就可以，当然这个只能在短时间内供应下游工号的。

我们是钢企，空分为外压缩流程，氧气中压外供。单套空分的液氧汽化系统，所配液氧泵的输送能力与氧气压缩机能力相当。但因为钢企与化工行业的差别，这套系统不称为事故氧泵系统，但可以起到相似的作用。
这中间最关键的是储存系统的能力问题。例如，对于10000立空分，100立储槽，储满的情况下，理论上可以支持8小时的外供。但一般情况下，储槽不可能有这么高的储存量。所以，这个系统的设置，要根据企业的实际情况看。如果是已投产设备，要结合储槽容量，需求量，空分恢复正常生产时长等等考虑。即便设置了这套系统，也要对储槽的实际储存量有严格规定和管控，以便在事故情况下，起到事故备用作用。

哥我没文化 发表于 2014-2-16 15:09

                                
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我们是钢企，空分为外压缩流程，氧气中压外供。单套空分的液氧汽化系统，所配液氧泵的输送能力与氧气压缩机 ...
谢谢帮助，能不能把你们的这个系统的资料给我一份，我学习一下，谢谢。