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这样的转化流程有什么好处

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发表于 2011-3-15 14:05:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
回复 1# liziqiangyl
    这流程有什么不好吗?

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发表于 2011-3-15 14:12:18 | 显示全部楼层
加热一次气、二次气只有一台冷换,易造成SO3侧在冷侧进口处析出冷凝酸,进而粘附从转化器带出的催化剂粉堵塞换热管。
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发表于 2011-3-15 15:06:30 | 显示全部楼层
常规流程。冷换下部段用不锈钢管,可以避免腐蚀。
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发表于 2011-3-16 09:50:48 | 显示全部楼层
回复 3# 弹指
    弹指老师的分析很透彻,我们目前就是管程堵塞严重,换热面积降低,一段需用电炉维持。
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发表于 2011-3-17 15:35:21 | 显示全部楼层
流程没问题呀,冷凝酸、酸泥堵塞是系统控制不好!
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发表于 2011-3-17 19:33:22 | 显示全部楼层
这不就是常规的两转两吸流程吗?
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发表于 2011-3-18 08:20:08 | 显示全部楼层
典型的4、1、3、2,电炉升温流程呀,4、3两台冷换可以采取2个比较小的换热器串联起来的方式避免整体遭腐蚀的现象。
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 楼主| 发表于 2011-3-18 13:22:03 | 显示全部楼层
回复 5# liziqiangyl
    不能把操作不当的问题全赖到设计上。没机油了,设计再完美的发动机也会烧坏。
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发表于 2011-3-15 11:48:23 | 显示全部楼层

本帖最后由 liziqiangyl 于 2011-3-15 12:37 编辑
这样的转化流程有什么好处,不知道设计院为什么要选这个流程
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