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关于大型硫铁矿制酸点火开车方式的讨论

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发表于 2011-7-24 17:46:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
我以前是搞小硫铁矿制酸的,装置就6万吨,最初的点火开车采用油枪燃烧柴油升温点火方式。具体步骤是:余热锅炉煮炉升压—沸腾炉中部温度升温—启动炉底风机小沸腾升温沸腾层,同时兼顾中部温度(认为调整油枪角度)——大沸腾对料层升温至完全燃烧状态撤除油枪(期间薄料层快速进料,避免炉内完全脱硫和皮带烧损)——封闭点火孔——调整净化脱吸塔空气量后放沸腾炉大烟帽——转入开车调节阶段。沸腾炉点火升温到转入指标调整大约需要3小时左右,这样的点火方式持续了很多年,也不断的改进。但是始终存在以下问题:1、点火开车污染大:转入封闭系统调整前,沸腾炉燃烧的二氧化硫完全有大烟帽排入大气,每次点火都会有不同程度的污染赔偿;2、危险性高:点火过程中存在熄火的可能,如不及时关闭油泵,会有大量柴油雾存在于沸腾炉,重新点火容易发生闪然和爆炸,最小的事故就是火焰从点火孔喷出伤人;3、成本高:每次点火大约需要4-6吨柴油和10吨左右硫精砂。06年后,采用河沙-木材点火的方式,底料完全用河沙8-10吨,木材(燃材)大约需要8吨,点火到投料时间不到2小时,而且安全无污染。每次点火的直接成本大约是柴油点火的30%——50%,我们就一直坚持到现在。
      我想请教大家:是否可以把小装置的点火方式移植到大型装置中?我个人觉得可行,对大装置而言,小装置可以当做是工业化前得小试或者中试嘛。我们目前准备上套30万吨的硫铁矿制酸装置,我想继续采用河沙-木材点火,请大家多提宝贵意见,多指教!谢谢大家了!
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发表于 2011-7-25 15:08:11 | 显示全部楼层
30万吨!!!!!!我们的10万吨采用烧渣、柴油点火。
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发表于 2011-7-27 17:53:41 | 显示全部楼层
河沙-木材点火  固然材料成本低 环保  但大型炉床面积大  投入的木材多  建议你尝试下使用脉冲点火枪头  加含硫5%-8%的炉渣点火  品位可以适当提高点
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 楼主| 发表于 2011-7-27 18:43:43 | 显示全部楼层
谢谢!到时候可以尝试下。多指教哈!
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发表于 2011-7-27 22:37:43 | 显示全部楼层


我看你是遇到2个问题,给你解决下:(记得给加个分 )
1、点火环保问题  建议不要采用参入硫矿方式 虽然点火速度快 存在环保问题。
2、使用木材和柴油方式 (最新方法) 先在炉膛底砂上码好一堆木头 点燃  开始砌炉门 起到三分之二时观察木材燃烧情况 都是红木炭最好 点燃油枪 继续砌炉门完毕 进入点炉程序
这个方法好在不会断火 因为里面有明火 到炉膛400度时 想断火都难 因为到了柴油燃点 除非操作失误
百试不爽啊
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