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停车与酸浓的控制

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发表于 2011-10-30 15:33:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 melao 于 2011-11-17 16:13 编辑
今天系统停车,上头交代停车前把酸浓提高点,有什么原因吗?
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发表于 2011-10-30 15:50:18 | 显示全部楼层
98酸有吸水性,吸收空气中的水分,酸浓不是会降低吗?低浓度的酸浓对槽子主要特别是酸循环泵有强烈腐蚀性
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发表于 2011-10-30 16:19:25 | 显示全部楼层
停车期间浓硫酸会变稀,所以停车前要把硫酸浓度提上去的。
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发表于 2011-10-31 09:00:35 | 显示全部楼层
同意2、3楼,补充一点;再次开车需要升温。升温回降低酸浓。
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发表于 2011-11-17 16:12:35 | 显示全部楼层
回复 4# 风月无边139
    升温为啥要降低酸浓?
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发表于 2011-11-17 22:45:40 | 显示全部楼层
回复 5# melao
    要干燥空气
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发表于 2011-11-18 08:32:26 | 显示全部楼层
回复 5# melao
    如果有升温风机酸浓降不了多少,用的是循环风,五出到一进、三出到四进各有一个升温短路,进入干吸塔空气很少。用主风机的话,风不停地从干燥塔进、从烟囱排出。
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发表于 2011-11-18 12:15:07 | 显示全部楼层
一般来说,短期停车不需要,长期停车检修就需要。但还要视情况而定,比如冬季防冻结还要降酸浓哟。
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