电除雾绝缘箱试车升温起什么作用？

我厂现在电除雾绝缘箱试车，绝缘箱升温起什么作用呢？请各位大虾指点指点。。

好象是防止石英管结露爬电

因为绝缘箱作用，有一个是供电用的，另外的是支撑的，电极线是靠框架支撑，而电极杆就是吊住框架，支撑到绝缘箱处的。而气体中是含有水份的，为防导电，要求绝缘箱的温度在120-140度。不知你可明白吗？

因为电雾内是高压的，如果在石英管表面不干燥的话，在高压电情况下，很易产生爬电、漏电的情况，使电场内的高压电与电雾外界接触，造成事故。

本帖最后由 裴清华 于 2013-5-27 10:29 编辑
对，上面的说得都很对，高压电由绝缘箱引入设备内，石英管在这当中起了两个作用，一个作用是吊挂阴极系统，二是将阴极系统与设备本体（阳极系统）隔离开，起绝缘的作用。
因为电除雾器在停车后，一部分酸雾、湿气进入到绝缘箱石英管内腔，因电加热停止工作，温度降低，这部分湿气、酸雾就会在石英管内腔壁凝结成水滴，从而降低了石英管的绝缘电阻。当再次开车时，如不加热烘干直接开就会导致绝缘不良，电压升不上去或更严重。所以一般会先预热。
经过我公司长期的实践经验，现发明了一项专利技术“冷风封闭装置”，它可以不使用电加热，由系统负压来达到绝缘的目的，年节约电费十几万度，每台电除雾器一年可节约几万元的电费，这项技术已经成功的应用于十几家国有大中型企业，感兴趣的朋友们可与我公司联系   

冷风封闭装置其实很简单,并不是只一家的专利,很早就有使用的.对气浓不严格控制的可以考虑一下,有兴趣的可以联系我,免费提供技术支持,公司的检修部门就可以改造.

路过，学习啦谢谢

路过，学习啦谢谢

绝缘，高压直流电源对外界的绝缘，一般石英管和保温箱都有安全距离的，可是热电偶插进保温箱里，所有就起到绝缘作用，承重，承担阴极大梁和极线的重量，升温一般为24小时，120--140  通常升温升到70°要停下半小时，目的，防止升温过快导致开裂，其实没什么用，直接开也行，就是被击碎了，在换呗，大家都知道 换石英管太费劲，所以还是选择冷风密闭装置比较好点 杜绝冷凝酸和空气的接触，使石英管不挂灰 不结露 省电 一度电按照0.7元的话 全年生产起码10万度 就是七万元 看老板的意思吧 大部分老板对此不屑一顾

冷风封闭装置，我也用过，是可以省电的。目前用过的三套全部停用，受工艺条件影响是一方面原因，另一方面就是因为性能不够稳定，遇到空气潮湿或者下雨天，照样放电，必须开启电加热解决；另外一套系统没有使用冷风，也达到停用电加热目的，而且运行平稳，主要是保持石英缸周围空气的绝缘性，防止不良放电而已。
使用∮37mm 20g管道自行制作盘管，给绝缘箱加热，温度控制到120-130℃，压力0.3-0.4MPa，可满足生产。我空间上传有图片。