汽轮机高压侧轴振动几分钟内升高又回复正常或停车的原因？

本帖最后由 xhkf 于 2013-11-25 22:45 编辑
空分装置一拖二汽轮机，型号EHNKS50/71/32，在运行过程中，
高压端轴振动VIAS901A/B两点测量值由正常逐步上升，在50
μ
m时报警，
有时会在几分钟内高过联锁停车值75μm，导致机组联锁停车，低压端振
动也有变化，但波动不超过报警值。
（这是报警时振动趋势图）

若最高点未到联锁值，则在几分钟内又逐步下降到正常值。这个现象在
几个月内出现共计15次，导致全系统停车5次。
（这是停车前振动趋势图）

（这是从报警到再开车振动总趋势）

（这是前一次看到报警及时将停车联锁切后的振动趋势）

（这是再前次振动未到联锁停车的趋势）

请大家分析一下原因，给出解决办法。
停不起车啊！

本帖最后由 xhkf 于 2013-11-25 23:06 编辑
振动变化时其它参数都没有大的波动。而且振动是两个测点同时变化的。进汽压力、中抽压力、排汽压力，供油压力、温度等都没有变化。
轴瓦温度、轴位移都没有变化。

本帖最后由 xhkf 于 2013-11-25 22:58 编辑
检查两个轴封的冷凝液管线，与凝汽器相连，温度都高，手不能碰的。应该不是这两个管线堵塞。将阀门活动开关，还是出现振动高后停车的现象。
每次联锁停车，都着急开车，都能正常开起来。
但不定时出现振动高的现象。联锁切不及时就停车了。

本帖最后由 hait3202843 于 2013-11-26 07:21 编辑
请检查一下:1、是否仪表接线松动。2、空压机振动怎样 3、轮室压力是否稳定或过高？4、蒸汽温度是否稳定或者过低？  5、温度没有变化，是不明显吧。我看其他两个点也在上升。6、调速机构是否稳定？ 7、转速是否与额定值偏差太大

上一次仪表人员检查接线好，
轮室压力在现场，平时都在5.2——5.4MPa，一 直稳定，只是汽轮机振动时未来得及看。
进口蒸汽压力小幅波动，温度小波动，在振动变化时趋势无异常。
怀疑中抽压力波动影响，将中抽量手动调整到最小，减少影响，停车时压力、温度稳定。
轴系统温度都平稳，转速4690，从开车到现在一 直稳定。

这种变化趋势的不是仪表问题。
最好有在线的振动监测分析系统，查看一倍频趋势图，波形频谱图，轴心轨迹图等做确切分析。
以前遇到的类似情况，趋势，变化，再起机的过程都差不多，详细分析和最终确认后，是有局部摩擦，造成转子热弯曲，摩擦脱离后又恢复。
可以查查气封部位是不是有磨到。

这是轴系统运行参数，

这是停车时的油温参数。

停车前轴系统温度参数。

本帖最后由 xhkf 于 2013-11-26 09:13 编辑
在停车前空压机，增压机振动均无变化，停车时相互影响会波动一下。
每次波动时长在10到20分钟，
再过几天到几十天再出现一次同样的趋势。

空压机振动一 直平稳。

进口蒸汽压力、温度，排汽压力、中抽蒸汽压力、温度，等稳定。

就是摩擦，只是要查具体什么地方有摩擦。密封的可能性比较大