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欧盟启动生物二甲醚项目

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发表于 2008-9-16 15:49:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
2008年9月,欧盟的生物二甲醚项目在瑞典启动,该项目由7家企业参与。重点企业包括道达尔、沃尔沃、托普索、德尔福等,目的是为了示范技术工艺的可行性。
   通过气化纸浆黑液和二甲醚燃料合成步骤,生产的产品将为14辆沃尔沃车队提供燃料。其中,托普索公司将提供二甲醚生产技术,德尔福将提供车辆燃料喷射装备,道达尔将重点负责燃料技术,添加剂和合适的润滑油产品,沃尔沃公司将提供试用的车辆。生产的二甲醚产品将被运输到斯德哥尔摩和其他三个瑞典城市使用。
   二甲醚简称DME,是一种无毒、低碳、清洁燃料,它能从煤、煤层气、天然气、生物质等多种资源制取,能实现高效清洁燃烧。产业化应用方面,亚洲的日本、韩国也参与其中,中国更是走在世界前列。我国二甲醚大多通过煤基甲醇为原料生产,近两年二甲醚产业呈爆炸性增长。根据专注于煤化工领域的上海亚化咨询公司统计,2007年,我国二甲醚总产能达到220万吨/年,预计2008年将超过440万吨/年。
   此次欧洲启动的生物二甲醚示范项目,产能约1500吨/年,需耗时四年,预计将于2012年完成。项目投资总额约2800万欧元,除以上7家企业外,欧盟和瑞典能源局也参与了投资。瑞典沃尔沃公司表示,这一生物二甲醚项目将为未来的发展提供一个示范,并验证规模化生产可再生燃料可能性。
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发表于 2008-9-17 09:59:32 | 显示全部楼层
目前急需解决的是合成气制备技术和二甲醚一步合成法的工艺技术。由煤、甲烷等气化制合成气技术较成熟,成分也适合一步法合成二甲醚。但用生物废弃物气化,其合成气成分就目前技术而言,实现一步法合成二甲醚是非常困难的,成本也较高。其中关键要解决的是生物废弃物气化合成气中二氧化碳含量高的问题,即在一氧化碳转化为二甲醚的同时亦能转化二氧化碳为一氧化碳或二甲醚。
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发表于 2008-9-17 22:39:31 | 显示全部楼层
生物能源发展的瓶颈,如果有所突破,很多的生物废弃物不是都能转化为可利用的能源?
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