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三氯氢硅合成开车情况??

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发表于 2009-8-4 11:52:35 | 显示全部楼层
10# liqiang710
500度以上?那不全是生成四氯化硅了?检查一下冷却系统是否运行正常吧?如果是冷却量不够,降低点进水(油)温度试
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发表于 2009-8-5 23:32:13 | 显示全部楼层
三氯氢硅项目的开车不是什么问题了!
我有一个团队已经和几个新的单位开车成功,在三氯氢硅这个行业最少都有5年以上的经验!
关键是看你的工艺设计是否合理,管道大小是否合适,降温系统控制是否合理。
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发表于 2009-8-6 08:51:27 | 显示全部楼层
6# wuhao3690 堵料问题,能具体介绍一下吗?谢谢
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发表于 2009-8-6 10:23:10 | 显示全部楼层
三氯氢硅没必要启动?三氯氢硅很便宜吗?
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发表于 2009-8-12 11:27:31 | 显示全部楼层
三氯氢硅项目的开车不是什么问题了!
我有一个团队已经和几个新的单位开车成功,在三氯氢硅这个行业最少都有5年以上的经验!
关键是看你的工艺设计是否合理,管道大小是否合适,降温系统控制是否合理。
nsl217 发表于 2009-8-6 10:23

                                
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有无合成冷却堵的问题
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发表于 2009-8-12 12:30:47 | 显示全部楼层
我们是开起来了,是带压力的合成系统。目前国内很多都是常压开的
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发表于 2009-8-13 14:01:02 | 显示全部楼层
6# wuhao3690
你们是在那个地方堵料?
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发表于 2009-8-6 10:23:00 | 显示全部楼层
你所说的应该是粗品冷却堵冷凝器的问题,开车半年没有堵过,后来大概2-3月清洗一次
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发表于 2009-8-13 22:48:09 | 显示全部楼层
你所说的应该是粗品冷却堵冷凝器的问题,开车半年没有堵过,后来大概2-3月清洗一次
nsl217 发表于 2009-8-14 09:02

                                
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请问冷凝器前采用的除尘方式:是干法还是湿法
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发表于 2009-8-13 22:54:26 | 显示全部楼层
有没有具体的三氯氢硅开车操作讲解呀?我公司准备建设这个项目,但我对这个还不是很了解,望大家能给予帮助,谢谢!
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