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广西燃料乙醇项目

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发表于 2007-12-29 13:02:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
中粮集团20万吨/年广西燃料乙醇项目已建成投产,用木薯做原料生产乙醇,添加到汽油中,请大家谈谈该项目概况以及燃料乙醇的发展前景。
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发表于 2007-12-29 15:52:27 | 显示全部楼层
两年前还有很多相关报道,但是如今没有任何消息了,难道闷声发大财?
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发表于 2008-11-19 14:24:48 | 显示全部楼层
现在燃料乙醇是世界很重视的一件事  估计在将来的不久会有很重大的突破
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发表于 2008-11-20 10:49:43 | 显示全部楼层
仍然是计划经济体制下推动,民企几乎没有机会介入。
只有在市场运行条件下仍然有较好的经济效益才可能放开。这方面技术进步就成为关键!
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发表于 2008-11-21 09:20:49 | 显示全部楼层
从多方面资料来看,目前燃料乙醇发展可能进入一个瓶颈期,其经济方面添加量受到限制,对气缸性能影响仍需要进一步研究,而社会问题方面随之产生的主要就说粮食问题,如果能把这两个问题解决好,燃料乙醇才能得到更好的发展应用
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发表于 2008-11-24 13:33:55 | 显示全部楼层
燃料乙醇的热值没有汽油那么高,大部分开车的朋友都深有体会,走相同的路程要交的油钱比用汽油还高,在湖北以前做过试点,现在好象有没有消息了,估计是这东西不行,
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发表于 2008-11-24 16:29:54 | 显示全部楼层
行情现在冷淡多了,上半年加油站还有乙醇汽油,最近好像没有了,其实还是燃烧热值问题。不知道关键技术是否已经很高端了 ?偶是南宁的 。继续关注!
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发表于 2008-11-25 10:24:46 | 显示全部楼层
只要石油降下来回到40美元一桶,那么基本燃料乙醇就没有什么好的市场前景了,前期石油价过高也是哄抬的结果才导致燃料乙醇市场火热,其实成本比石油的高多了,如果只作为燃油前景在我国地少缺粮的国情是不适合的
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发表于 2009-2-25 11:02:56 | 显示全部楼层
有两大问题存在
1.效益问题
2.环保问题,其实还是效益问题
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发表于 2009-12-2 10:18:34 | 显示全部楼层
10# jlchina
主要是出于能源战略问题 的考虑,这样就可以不完全受制于人
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