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生物燃料生产的中间环节可以省略

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发表于 2010-8-5 13:43:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 alexpolymer 于 2010-8-5 13:46 编辑
链烷烃是汽油、柴油的主要成分,许多生物都可自行产生。日前,美国研究人员通过基因工程方法对大肠杆菌进行了改造,可使其免去产生生物燃料的中间步骤,直接使用简单的糖或者杂草生成链烷烃。相关研究发表在最新一期美国《科学》杂志上。
尽管许多由农作物和脂肪酸制造的
生物柴油
都能直接“喂进”汽车的发动机,但其并不适合目前的炼油厂和输油管道。美国旧金山LS9生物技术公司的斯蒂芬·得勒·卡达耶表示,使用目前的燃料基础设施制造生物燃料,需要进行成本非常高的化学转化过程。
诸如蓝细菌等生物体或可成为解决问题的“钥匙”。几年前,人们发现有几种蓝细菌能自然产生链烷烃,因此,这些蓝细菌也有潜力通过光合作用来获得生物燃料。得勒·卡达耶表示,如果人们能够找到为这种转化过程负责的基因,人们就能够操控这种细菌,让其大规模生产链烷烃。
最近,LS9公司安德鲁斯·希尔默领导的研究团队将不同菌株的10种蓝细菌(这些蓝细菌均能产生链烷烃)与一种不能产生链烷烃的蓝细菌进行了比较。当该研究团队从能产生链烷烃的蓝细菌
基因组
中剔除掉不能产生链烷烃蓝细菌的基因组后,发现了仅在产生链烷烃的蓝细菌中存在的17个基因。
科学家虽已了解了其中一些基因的功能,但还并不清楚它们在产生链烷烃过程中所起的作用。于是,该团队将这些基因插入一个新的大肠杆菌宿主体内,容易在实验室培植的大肠杆菌很适合工业化生产,它合成脂肪酸的天然能力也会在生物燃料的生产中得到应用。研究人员发现,经过重新编程的大肠杆菌开始制造产生链烷烃的酶。
希尔默表示,该实验表明在工业化生产过程中,可通过非常简单的一步法获得链烷烃,进去的是糖等“饲料”,产出的是汽车可直接使用的燃料。到目前为止,研究人员使用一个1000升的示范发酵罐,获得了10升链烷烃。研究人员希望利用这种方法,在几年之内,建立更大的示范工厂,以实现链烷烃的大规模生产。
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发表于 2010-8-11 08:48:42 | 显示全部楼层
这些东西是学生物工程的人干的,我们化工的就是等他们找到高效率转化的细菌后,我们来给他们设计化工流程,使其大规模生产。但细菌这东西,谁能保证它的稳定性呢。何况现在基因工程的研究又还没有大规模应用在现代化工上
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