今天就新能源中普及一点天然气基本知识和一个小工具

市面上几种常用的天然气：1，一般民用天然气压力比较低只有几千帕斯卡，压力低。一般天然气都是没有气味的，在门站往城网输送时都需要加臭。所以在泄漏时可以闻到。家里面发现天然气泄漏的话，切记不能开灯，不能打手机。第一反应是打开离你最近的窗户。民用在2.3元一方。
2，CNG就是压缩天然气，一般常用在出租车，和公交车，这个压力基本在20MPa左右。出租车一般都是在汽车的后备箱里，开车的时候最好离出租车远点，避免追尾。CNG加气站的价格是4.5元一方。
3，今天我下到了一个比较好的，标准体积转换成实际状态下体积，推荐给大家。

达闼柯莱特 发表于 2013-8-30 16:13

                                
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出租车烧CNG的成本有细算吗？ 跑一百公里烧几方CNG？
如果烧的是液化石油气成本又怎么样呢？
听开车的师傅说的，肯定是划算的。LPG的话，含碳量高，燃烧不充分。如果好的话，其实早就应该把LPG汽车普及了

出租车烧CNG的成本有细算吗？ 跑一百公里烧几方CNG？
如果烧的是液化石油气成本又怎么样呢？

yinguangping 发表于 2013-8-9 10:33

                                
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还是LNG好，不用加气那么频，相对也安全得多
对，就是LNG现在无法实现长输，在内陆只能靠槽车拉运。

还是LNG好，不用加气那么频，相对也安全得多

QQ爱 发表于 2013-8-9 09:25

                                
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其实我也是现学现卖了，上百度文库去搜CNG汽车事故，早期还是有不少的，大部分都在成都和重庆，且钢瓶为缠 ...
呵呵，您还是对这个话题很感兴趣的。要不是百度也不一定能看到关键点啊。感谢您的热心讨论。

本帖最后由 QQ爱 于 2013-8-9 09:33 编辑

love199986 发表于 2013-8-8 12:31

                                
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那我再给你说一个，最好家里厨房放置一个可燃气体报警的。一般都没有这么做，觉得麻烦。但是家里有老人的 ...
同意，我家就是厨房放个可燃气体报警仪，主卧放个烟感器，主客卧备灭火器，防毒面罩，阳台备安全绳以防万一。花不到500元。

love199986 发表于 2013-8-8 17:51

                                
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首先，非常感谢您这么有深度的评价。说明您对这个行业也是十分了解的。其次，我想补充的是确实家里用的LP ...
其实我也是现学现卖了，上百度文库去搜CNG汽车事故，早期还是有不少的，大部分都在成都和重庆，且钢瓶为缠绕式钢瓶，（我不知道为什么要用缠绕式的钢瓶,按GB 17258-2011 汽车用压缩天然气钢瓶中是没有缠绕式钢瓶的，标准规定钢瓶有火烧，冲击，枪击试验（把98版的爆炸改为枪击了））。有的是私下改装，也有不明原因爆炸的。也有气源问题的。但近年来事故就少了。

QQ爱 发表于 2013-8-8 16:15

                                
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大家有个认识的误区，认为钢瓶危险，其实钢瓶在设计的时候已经都考虑过冲击，挤压，火烧及正常的水压试验， ...
首先，非常感谢您这么有深度的评价。说明您对这个行业也是十分了解的。其次，我想补充的是确实家里用的LPG就像您说的那样，基本都是用的管子出现老化，出的问题比较多。但是，1，您说LPG那个搬运时候的冲击载荷和高速撞击的汽车的冲击是没法比拟的。2，汽车油箱一般在侧后方，那个是常压的，撞击泄漏后因为高温才燃烧导致爆炸的。CNG那个罐子压力过高，其实还是很有安全隐患的。3，我也同意在CNG罐和发动机连接的管子依旧也是最容易发生问题的导火线。4，现在确实没有听说过CNG汽车出现爆炸发生事故。一般都是有了事故有了血的教训，规范才能编成。个人希望事情能不能把预防放在前面，把一些能规避的事故规避在前面。最后，再次欢迎您常来一些讨论问题。

永安环保 发表于 2013-8-8 14:32

                                
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LNG天然气的危险等级与LPG液化石油气的火灾危险等级分类是一样的，都属于甲级，属于易燃易爆的化工产品。大 ...
政策上不是这样的，最早国家批准了一批城市试点CNG出租车（后来也有私家车）改装，其中有四川的几个、乌鲁木齐等，是为了改善空气质量，政府是鼓励的。没有CNG改装的许可和政策，任何组织和个人是不可能去改装的，加气站的建设是严格审批的。现在北京都逐步开始使用CNG出租车了，其中也有LNG大客公交。