说说风能，分享一个农民伯伯的发明

如图：中国农民唐正平（音译）用家中电器的零件制造了一辆风能电动车，这辆造型怪异的风能车极速可达90mph（144.8km/h）这辆风能车长约3米，高1米，从设计到建造完成只花了3个月。这台风能车的动力单元十分简单，由蓄电池、发电机和电动机组成。 一个大风扇装在车头处，当车子向前行驶时，空气会推动风扇旋转，与风扇连接的发电机产生电流为蓄电池充电或其他电器设备供电。除了前面的风扇，车后的扰流翼上的太阳能电池板也能储备能量。为了增加航程，唐正平为这辆车配备了双蓄电池和双发电机。老唐说，这辆车的最高时速可达140km/h，但是这辆车在不充电的情况下能跑多远，老唐自己也说不清楚。老唐说自己制作的风能电动车的续航能力比一般的纯电动车要强，因为他的车上配有发电机。在发电机和太阳能电池板的协作下，这辆车充电频率为2至3天一充电。目前还没有这辆车的官方数据，老唐的风能发电车也许能比日产聆风跑的远，但是这种单坐无顶的小车肯定没有聆风安全，而且这种风能发电的效率极低。
以上数据为网络摘录。
那么需要讨论的就是下面的话题了。
1.开车时产生的风可以用来作为能源嘛？
2.行驶过程中，利用气流通过那车头的风扇给蓄电池充电，能量利用效率和方式得当吗？
3.发的电远远赶不上风阻带来的能量损耗，风扇发电，使汽车前进阻力加大，并导致汽车消耗更多的能源，风扇发的电必定小于克服阻力而消耗的能源。
4.是不是能在风能利用上面有些思考呢？或者坛友衍生一下话题更深层次的谈谈。

完全可以商业化。

不错，有创意

创意倒是不错，只是觉得这车头的风扇能产生多大的功哦，只能说让这车的蓄电池之间可以切换，正常用其中一个，没电了才用风扇蓄积的电能，但是续航估计也差点，只是这么想想

       只能说很有创意，有节能环保的理念，但是目前还是不能商业化进行批量生产，或许几十年以后，人们的聪明才智能攻破技术难关，让我们的生活早日充满清洁的自然能源，远离雾霾，健康生活！

我自己认为应该得不偿失，风扇增加的阻力会大于所获电能。

xjf11 发表于 2014-2-27 16:19

                                
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我自己认为应该得不偿失，风扇增加的阻力会大于所获电能。
的确是的，不过也算是创意啦，农民伯伯的智慧无限大。

佩服有理想的人，更佩服把理想付诸实践的人。

有创意的发明

敢想敢干。