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[话题讨论] 膨胀机启动后如何加快装置的开车速度分子筛全低压空分流程,从分子筛出来的空气分成两股,一股进入主换热器降到-171摄氏度后进入下塔,一股进入增压机,这股空气又分为

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发表于 2008-9-7 08:41:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
分子筛全低压空分流程,从分子筛出来的空气分成两股,一股进入主换热器降到-171摄氏度后进入下塔,一股进入增压机,这股空气又分为两部分,一部分从增压机二段出来进入增压膨胀机,继续增压膨胀后进入气液分离器,气相进入下塔,液相与下塔夜空一起进入上塔,另一部分气体从增压机三段出来进入高压氧换热器后进入气液分离器,气相和液相分两股进入下塔。
在这样的流程中开启膨胀机后怎样加快装置的开车速度,怎样操作才是最好的?
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发表于 2008-9-7 11:05:06 | 显示全部楼层
先冷却主换热器,降低膨胀机的进气温度,增大膨胀机吃气量,这样膨胀机可以制取更多的冷量;全开出塔产品气通路,使更多的气量进入冷箱,先不要忙着冷却氩塔,全力冷却主冷
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发表于 2008-9-7 19:40:56 | 显示全部楼层
空分开启膨胀机后基本上就是积液、调纯了,这些都是费时费力的活。积液时进口膨胀机要求先降低出口温度,提高单位制冷量后,逐渐加大膨胀量。国产的一般效率要差些,只能以量取胜,所以一般先要求开大出口,加膨胀量。其实只要按部就班开就好,没有什么步骤可以被省略,但可以采用其它措施帮助加快开车进程,比如考虑液体回灌主冷,开两台膨胀机等。调纯时就看操作人员的水平了,但越稳越快。
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发表于 2008-11-4 15:06:04 | 显示全部楼层
高速运行膨胀机,全速将主换热器冷却其它可以缓慢来,气量不够时可以先将进下塔的气先关小,等主换器冷下后在提高下塔压力  同时液空也就出现了,再用液体冷却就快了
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