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[话题讨论] 空压机进口为何设阻力计?

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发表于 2009-2-2 13:16:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
空压机进口为何设阻力计?
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[ 本帖最后由 chc1125 于 2009-2-2 13:23 编辑 ]
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发表于 2009-2-2 14:55:33 | 显示全部楼层
用来告诉你何时该换空滤了
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发表于 2009-2-3 11:53:35 | 显示全部楼层
或者说吸入阻力大了,过滤器该清理了。
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发表于 2009-2-3 14:04:07 | 显示全部楼层
监视过滤器工作情况,阻力增大、突然减小说明需要更换了。
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发表于 2009-2-3 20:58:52 | 显示全部楼层
你说的是自洁式过滤器的阻力?
如果是,那阻力大了,就是灰太多了等等,阻力大了,空压机的进口压力就低了
空压机的压比增加了,那能耗也增加了
而且灰尘易带入对空压机安全运行很不利哦!
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发表于 2009-2-3 21:11:53 | 显示全部楼层
LZ你所说的好象不是空气过滤器阻力吧!应该是空压机进口设计阻力计吧!它实际反映的是空压机的流量情况,这个控制点是进入防喘振联锁的。空压机防喘振系统正是通过入口阻力经过温压补偿修正流量后来保护机组的。大家所想空压机入口过滤器阻力,跟LZ说的空压机入口阻力是不同的测点,它检测的是空压机入口过滤器中正使用的该组过滤器阻力,它也是设计有联锁的,不过不是停机联锁,而是过滤器阻力升高后自动反吹联锁。-
[ 本帖最后由 liquefier 于 2009-2-3 21:15 编辑 ]
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发表于 2009-2-3 22:08:29 | 显示全部楼层
同意楼上的说法,空压机进口阻力计是针对离心式压缩机的连锁防喘振系统设立的!
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发表于 2009-2-5 21:05:43 | 显示全部楼层
两种用途,呵呵,大家说全了
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发表于 2009-2-6 08:56:11 | 显示全部楼层
进口机组称为“喉差”,反映的是空压机的流量,在防喘振系统中和机组出口压力一起控制防喘振阀门,空压机的入口导叶开度越大喉差就越大,机组运行越安全。
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