关于氧气系统紧急投用问题

kylll000 发表于 2013-9-28 16:31

                                
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不知道有没有见过的海友，可以给讲一讲工作原理。
以我个人理解应该还是气体存储球罐吧，液氧汽化后先经 ...
直接在液氧贮罐上接一个液氧泵就好了，液氧加压至需要压力在气化并网，这样才是正道。。

应该就是根据用气压力设置小型的压力液氧储罐，在与汽化器相连，在空分跳机时，靠储罐压力（自带汽化器可投运）来维持管网压力，为事故泵的启动压送争取时间。呵呵。

九天是我 发表于 2013-9-29 13:35

                                
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直接在液氧贮罐上接一个液氧泵就好了，液氧加压至需要压力在气化并网，这样才是正道。。
液氧泵确实是正道，但是在紧急情况下泵还是需要预冷的，关键就在于这部分时间怎么解决。

pierce1003 发表于 2013-10-8 08:45

                                
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液氧泵确实是正道，但是在紧急情况下泵还是需要预冷的，关键就在于这部分时间怎么解决。
液氧泵功率不是很大，可以利用回流管线，使其一直处于冷状态，也就是预冷用液氧回贮槽中，损失率不会很大的应该。。

pierce1003 发表于 2013-9-29 08:57

                                
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10s内供氧？那是不是意味着后备系统一直处于冷备状态，投用时不需要对泵预冷，汽化器液位和蒸汽也一直处在 ...
之前见过的就是你说的这种，后备液氧泵是一直处于冷备状态的（当泵的出口温度高于设定值时自动排液阀打开冷泵），汽化器是一直处于正常状态的。能保证2万的空分后备供气10小时。

风之子1987 发表于 2013-10-13 20:55
之前见过的就是你说的这种，后备液氧泵是一直处于冷备状态的（当泵的出口温度高于设定值时自动排液阀打开 ...
后备液氧泵突然提升负荷，后面的水浴式汽化器不会结冰吗

高压气氧储罐，维持几分钟，然后等待后备系统投入