今天7点空分又跳车了

发表于 2009-3-25 09:20:18

今天夜班到早上7点空分又跳车了，原因还是增压机2段回1段的防喘振调节阀BV9004自动突然全开，导致膨胀机转速低低连锁，氧管线温度低低连锁液氧泵跳车，这个阀每天反馈值不跟踪出现4-5次，每个月总有自动开和关的现象，一直处理不了，厂家来了也束手无策，我觉的换个新阀门还行，不知道大家还有什么好的意见吗？

发表于 2009-3-25 09:30:40

检查一下阀门的参数是否与流程要求相符；换个阀门定位器试试；在正常控制时适当降低增压机出口压力。

发表于 2009-3-25 09:42:52

定位器换了好几个了，而且阀门专护，每小时给阀门排气，压力也比设定低，个参数也检查了，可就是弄不好。

发表于 2009-3-25 10:00:51

阀门定位器换了几个应该没有问题，压力设定低于额定也应该没有问题，现在查一下历史趋势线如果工作点压力和流量在没达到喘振区前开阀，并且全开，应该是仪表导压管仪表气源输出有问题，将阀门以表起源管过滤器等拆开检查，吹扫以表起源管。

发表于 2009-3-25 12:15:43

可以检查一下阀门控制信号是否受到干扰

发表于 2009-3-25 15:19:08

是不是可以分析一下是否存在杂物进入的现象。我们以前碰到过类似的情况，后来发现是有杂物进到阀里，那杂物是因为现场而然搞过一个小实验，粉尘被吹进去了，当时没有人知道或在意。
至于更复杂的我不太懂，我不是学化工的，也没搞过生产！也许说得不对，请各位见谅了！

发表于 2009-3-25 16:17:42

顺便说一句，这个阀门的生活条件不太好，上面是个油污风机，整天油烟滚滚的，但是都3年了，一直没问题，就是今天老出问题。

发表于 2009-3-25 16:22:25

气缸漏气了？
还是换下执行机构吧。

发表于 2009-3-25 18:23:43

好惨啊~~最好找几个专家来解决一下啊~~你们工厂应该也跟某高校有合作关系吧！这么跳一次车很浪费钱的，我实习去过一个合成氨厂，跳一次车损失100万……

发表于 2009-3-25 20:04:50

当这些危险因素不能引起领导足够的重视时，或者在某些将就的情况下也能凑合开着，那么从利益的角度考虑，我想还没到必须要解决的时候，这也是问题知道现在未能美好解决的原因！
至于为何如此，只能希望停车阀门解体检修了！下线做实验！！！！

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