一起空压机事故的分析

九月份我单位空压机由于振动值过大,被迫停机处理,主要是叶轮上的积灰及级间管锈蚀,防锈层脱落,分析后说是没有管理上的责任也没有技术上的责任,俺不明白这是咋回事,请大家讨论一下!

我单位也有过类似情况，但没有楼主的严重，其实就是大气状况恶化造成的，所以管理和技术都没有责任。但今后要注意监控，有振动增大的趋势就短停检修一下。而且可以与压缩机厂家沟通，在流道内部衬耐腐蚀材料。

有人提问：
一、设备生产一年多，空压机叶轮反冲洗装置至今没有投入运行。该套装置为什么迟迟不投用？
二、在空压机检修过程中，空压机二级冷却器近2/3水路通道被杂物堵塞，这说明在投产前水系统的冲刷非常不到位。当初是谁负责此项工程的？
三、自洁式空气过滤器的滤筒过滤粒度按技术要求是大于2um，但现场使用的滤筒过滤粒度却是大于10um。这是谁在订货时提供的技术要求？进货后又是谁验收的？
这些是不是无责任呢？
俺听后无语！！！！！！
[ 本帖最后由 tjian 于 2008-11-8 07:09 编辑 ]

我觉得第三条还是责任很明确的吧，既然有这个技术要求，肯定是采购的责任。

呵呵，如果每一级的空气出口温度低的话，会在叶轮上析出水，这样就容易生锈和积聚灰尘的，从而造成振动
所以说是你们操作和技术管理两方面的责任，并不是都没责任；
还是维护不到位
[ 本帖最后由 chc1125 于 2008-11-10 09:58 编辑 ]

管理、技术、采购都没有做到位。

管理、技术、采购都没有做到位。要赶紧采购合格空滤更换，时间一长空压机叶轮就会被灰尘颗粒磨薄，就报废了。
[ 本帖最后由 chc1125 于 2008-11-10 09:59 编辑 ]

要是存在3楼所说的问题，有关部门是有责任的，粉尘不但造成运转机械的磨损，还造成空冷塔堵塞，进而影响到分子筛效率。

你们是国企吧，唉~~追究谁的责任呢？多不好啊。这种事情很正常哦

管理上有责任，技术上也有责任,这种现象很普遍，应该引起大家注意。