空分停车后多长时间排主冷

我公司要求空分停车后24小时必须将主冷液面排掉，但我记得有的公司据说有15天不排液面的，请问贵公司都多长时间排液，如果不排有什么安全措施吗？

可以不排液 ，这样减少下次开车主冷 冷却积液时间，但是 为了安全问题，我们每次停车都将下塔夜空打到上塔，液位有3700mm左右，以免cnhm总烃超标，酿成危险。在这期间密切注意 上塔压力 和 主冷液位  若主冷液位 下降 较多 ，或总烃 超标  就立即 排液  彻底加温。

楼上正确，
应该以总烃含量和液面高度为准，不是说一定要多长时间就要排放。
a.当主冷凝蒸发器液体中乙炔等碳氢化合物的含量超过正常运行值时，应考虑排放液体，而当这些杂质含量达到报警值时，应将主冷液体全部排放。
b.当主冷凝蒸发器中液位下降到正常运行液位的50%时，应将主冷液体全部排放。

3# macao
同意楼上
当主冷凝蒸发器中液位下降到正常运行液位的50%时，应将主冷液体全部排放。
当液位下降时，主要时液氧的蒸发，即溶剂的减少，而溶质 时 一些低沸点总烃物质 以固体的形式溶解在液氧中，当主冷液位下降 ，溶质的溶解度 减小 ，会有部分 低沸点总烃物质析出 ，这样 也主冷壁摩擦 会产生静电，若点出火花  很危险 。看了资料说 co2含量30个ppm 能静电放 3000V电压。

个人认为应该按你们公司的要求做，如果停车时间比较长，不排液的话，安全风险很大，很难保证没问题。与其节约一点能源，不如保证安全。

我们的主冷液面正常是2400mm，我们规定低于500mm必须全部排液

个人认为应该按公司的技术文件和制造厂商技术要求的要求做，可以探讨缩短。但不要犯原则问题

定时分析液氧中的总碳含量和乙炔含量，随着停车时间的延长及液位的降低，缩短分析周期。只要不超标，可以不排液

具体情况具体分析