氯的输送问题！

hongligaoge 发表于 2013-7-11 09:05

                                
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气化装置设在老厂区，输送0.65MP的氯气至新厂区，新厂区设缓冲罐，气化装置的温度和压力如何控制？控制多 ...
蒸汽加热汽化，汽化温度控制在85度以上，o.65Ma压力条件，始端氯气温度控制在85度，管路设置伴热，末端温度要控制在50度以上，这样的温度区间可以消除氯气液化。

液氯专用液位计，不用开孔，安装方便，连续测量显示

气相安全系数高。我们给对面公司输送的是气相的，通过氯压机就直接输送过去了，但他们使用量教小，每小时也就5吨多。

气相输送安全，管道需蒸汽或电伴热，控制氯气温度在30度以上，防止冬季氯气液化。

看到这个题目就想：当然是气相输送
看了7楼的回复才发现还有这么多的说法，学习无止境啊
只是对LZ要求的先液化再气化不是很明白
如果气相输送过去，是不是还要先液化再气化？感觉很浪费
那样是不是还是考虑液相输送的好？

液相输送主要是对设备密封的要求高一些，然后管路上可能需要考虑设置多个快速关断阀以及设置几个回流管，一旦发生管道泄漏事故时，可以迅速分段密闭管道，同事通过回流管将管道中的氯气送回系统。
气相输送管径较大，如果中间关断阀数量少了，一旦泄露也很难处理，同事由于气相输送的管径较大，关断阀的价格就比较高。

huawei 发表于 2013-7-10 19:16

                                
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一年才50000吨的量，不算大，2000米，我建议气相输送。
1、液相输送，管道内液氯量很大，一旦泄漏，造成的 ...
谢谢哥们的精彩解析！